Sivu 2/2
Lähetetty: 15:43 06.06.2008.
Kirjoittaja Joe Cool
hemuli kirjoitti:Little Demon kirjoitti:...Luulisi että se lataa, kun pyörä käy hyvin ja valot palaa ajossa normaalisti mutta...
yleismittari kouraan ja latausjännitettä mittaamaan.
Kyllä ne valot täydellä akulla aikansa palavat ihan hyvin ja kirkkaassa päivänvalossa varsinkin on vaikea siitä silmällä' jännitettä arvioida. Minullakin tuossa shovelissa valot paloivat loppuun saakka, kunnes akku hyytyi täysin.
Tätä ei tosiaan kannata luulla eikä arvailla, kun mittaus on tehty 10 sekunnissa ja mittareitakin saa jo alle kympin!
Lähetetty: 00:32 07.06.2008.
Kirjoittaja s&s
hemuli kirjoitti:Luulisi
? Et siis ole mitannut? Nelivaihteisissa sporteissa laturivauriot ovat huomattavan yleisiä. Ei muuta kuin yleismittari kouraan ja latausjännitettä mittaamaan.
Komppaan hemulia tässä... Jos ei lataa, niin kytkentöjen ja kaapeleiden tarkastus ja sitten varmaan seuraavaksi avataankin jo enska ja katsotaan että alternaattorissa on magneetit tallella. Melko varma vihje on jos enskaöljy on todella harmaata uloslaskiessa.
Lähetetty: 15:02 07.06.2008.
Kirjoittaja Little Demon
No niin!
Nyt on mittailtu ja tulokset kertovat seuraavaa:
Latausjännite 12,3V tyhjäkäynnillä 13,98V max. kieroksilla
ja sitten se mitä tulee sieltä navoilta on 25v tyhjäkäynillä 68v max kierroksilla
Kumallakaan navalla ei yhteyttä maihin.
Oliko näistä yhtään apua vian selvittämiseen
Lähetetty: 20:57 09.06.2008.
Kirjoittaja Little Demon
Onko säädin paskana?
Kun mittaa suoraan säätimestä tulevasta johdosta jänitteen, niin tyhjäkäynillä antaa 11.5V ja kun antaa kierroksia niin jännite laskee alle 2V?
Omituistako?
Kun akulta mitattuna lukemat aivan kunnossa
Säätimen mittauksesta
Lähetetty: 21:07 09.06.2008.
Kirjoittaja Kokkonen
Tuo säätimen mittaus ilman akkua (kuormaa) ei välttämättä anna oikeaa tulosta tasajännitteellä mitattaessa, sillä tuskin sieltä säätäjältä kovin "laadukasta" tasasähköä tulee, kuten ei tule tavallisesta akkulaturistakaan. Vaihtojännitteellä näyttää varmaan myös jotain ja arvo nousee kierrosten mukaan, jos akku ei ole paikallaan. Oikeampi arvo kun akku on kiinni. Sulla näyttäis olevan säätäjä ok...
Akku tasoittaa laturilta tulevan jännitteen, vähän ison kondensaattorin tapaan. Sen takia akku on hyvä olla olemassa, vaikka pienempikin.
Lähetetty: 16:06 14.07.2008.
Kirjoittaja Little Demon
Nyt on hommat selvennyt vihdoinkin. Bilteman hyytelö akkuja jo kaksi takana, ja ei kestä tärinää (kennot irtoaa). Yuasa akku toistaiseksi toimii ainakin.