Sivu 2/2
Lähetetty: 16:02 19.03.2007.
Kirjoittaja jyristys
JON kirjoitti:
Pitäis kehittää hana öljyn lähdölle, johon ymppäis sähkön päävirran.
Jossain "patenttiratkaisu"?
Hyvä idea! Tulee ihan mieleen yksi ammattikoulun ylpeys, jonka polkupyörä varastettiin, joten seuraavaan pyöräänsä hän viritti varashälyttimeksi pommin pieneen sivulaukkuun. Arvakkaas kolme kertaa kuka sen pommin poksautti? Aivan, sähkömies itse. Henkilövahingoilta kuitenkin vältyttiin, mies kun ei ajattelemisen lisäksi ollut kaksinen pomminrakennuksessakaan.
Et ole sattumoisin Porista kotoisin JON?
Lähetetty: 18:04 19.03.2007.
Kirjoittaja JON
Huhhuh. Onneksi on maanantai.
Sepixlh:
Ref. Pump-587-37.
Ref. "Motorcycle mechanics handbook"; The armored school, Motorcycle Department, Fort Knox, Ky. 1943. Sivu 34.
Pertti:
Nimenomaan. Se hana jäisi todellakin sen yhden kerran avaamatta.
Ref. edelliset yritykseni selittää asiaani.
Jyristys:
En ole milloinkaan "oppinut" sähkötekniikkaa Porin ammattikoulussa.
Minulla ei ole minkäänlaista kokemusta kyseisestä "oppilaitoksesta"
Jumpe
Lähetetty: 20:35 20.03.2007.
Kirjoittaja Sepixlh
Ja tämä tarkoitti siis että korjataan se takaiskuventtiili, olettaisin niin
Lähetetty: 18:15 21.03.2007.
Kirjoittaja JON
Sepixlh kirjoitti:Ja tämä tarkoitti siis että korjataan se takaiskuventtiili, olettaisin niin
Njaap... Olis kait voinut lisätä tarkennukseksi, että se "tässä tapauksessa" tarkoittaa ulkoista öljylinjaa männän helmalle. Rojut vielä koneistajalla, joten aikaa pähkiä täntyyppisiä vaarallisia turhuuksia, kuten "öljy ulos ennen takaiskuventtiiliä tuo ongelman?"
Jumpe
Lähetetty: 21:14 21.03.2007.
Kirjoittaja wla4245
Jaahas! Hispeed virityksiä!
Mistä otat lähdön helmaöljylle? , eikö yleensä oteteta
paineanturin lähdöstä,silloinhan ei tarvitse virityksiä.
Jos vain yksinkertaisesti kirjoitat tankkiin tarpeeksi isolla
muistutuksen hanasta!
On sekin nähty.
t.vellu
Lähetetty: 01:50 22.03.2007.
Kirjoittaja jutaharri
No huhhuh noita viritys(ohitus ym.)juttuja lukiessa.
Onko elämästä pakko tehdä noin vaikeaa.
Onko se nyt niin karmeeta, kun koneen lyö tulille keväällä 4 kk:n seisonnan jälkeen ja se valuttaa sen 0,5l öljyä huohottimesta.
Puoliautomaattinen öljynvaihto. Puoli sen takia, kun ei vaihdu koko öljymäärä.
Ei ainakaan mitään hanaa tai sähköventtiiliä.
Unohdat kerran kiireessä kiinni ja se o siinä.
Tai se tyypillinen omakytkennän sähkövika.
Mieluimmin katselee keväällä, kun näkee öljyn kiertävän.