Harley-Davidson Club Finland

Mulla on saman tyyppinen huoltopukki kuin Iiwarin linkissä, mutta se on väännetty kokonaan putkesta. Laite on äärimmäisen kätevä pienissä huoltohommissa esim. ketjun voitelussa. Vipuvarrella pyörä nousee kevyesti ylös ja pysyy varmasti paikallaan, kunhan kukaan ei käy tönimässä. Riihimäen Kippari teki sen viime talvena mittojen mukaan

Mä oon kans käyttänyt tollasta Jifty-tyyppistä väännintä pienissä huoltohommissa, mut viime talvena syletti kun olis pitänyt saada koko mopo ilman pyöriä aina välillä siirrettyä paikasta toiseen pajalla.

Eli onks kenelläkään kokemusta tollasesta huoltonostimesta ja etenkin pyörien kanssa varustettuna.

Näissähän ei oo maavaraa koskaan kauheen paljoo, joten se alle "uittaminen" saattaa olla se hankalin osasto, ja sen saksalaisen kun katsastin, niin jäi oudoksuttamaan, että noston alkuvaiheessa ei varmaan oo painopiste ihan kohdallaan, on aika toispuoleisen oloinen. Tosin se korjaantuu yläasennossa sit. Samoin kiinnitti huomiota, että pitkittäissuuntaista jalustaa sais olla ehkä vähän enemmän ettei kippaa.

Kyseiset huomiot koskee nimenomaan kokeiluja omaviritelmillä, hieman vastaavanlaisilla, viimetalvena ja muutaman kerran olin aika onnellinen että oli paljon kavereita pajalla...

Sepixlhlle: Aloitan mopedin talviteloille laiton Jyrgenin tallilla lauantaina noin puoliltapäivin krapulan tilasta riippuen, joten sieltä löytää

Arsen pippalot jää väliin kun täytynee rientää Tikkurilaa kohti kahdeksan junalla....

Pesuun, öljynvaihtoon ym. pienempiin nostoihin sopiva pikateline: kts. Harrika-lehti 3 / 2002 tai www.supersportrider.com ja kohdasta "tulossa".

Tuo diylift -sivu on mun tekemä ja hyvin se nosturi on pelannut, mutta ei tosiaan mahdu nykysen pannun alle. Voihan mopon tietty nostaa semmoisella putki-jiftyllä ensin ja sitten pistää alle. Shoveli keikkui sen päällä yhden talven, kiinni sidottuna tietenkin eikä yrittänyt missään välissä hypätä alas. Parempi vaihtoehto on tehdä erikseen sellainen dolly eli huoltopukki joka on tukevampaa tavaraa, jossa ei itessään ole nostinta ja jossa on pyörät alla niin voi rullailla mopedia tallin ympäri miten tarvittee.. Eli ensin tuolla nosturilla ylös, dolly alle, nosturi pois ja mopo dollyyn kiinni. Nostopöytä pitäis joskus vielä värkätä kun joutais ja sais aikaan.. Kaikki nuo on hyviä vekottimia, jifty jos pitää ketjua kiristää tai jotain pientä tehä, helpompi aina kun mopokin on sitte pystyssä eikä jalustinta vasten. Nosturilla jotain pikaremppaa ja talveksi mopo dollylle.