Sivu 2/2
Lähetetty: 14:36 31.05.2006.
Kirjoittaja hemuli
Ei puolan sijoituksella ole juurikaan tekemistä sen kestävyyden kanssa. Tärinä sen tappaa. Kokeilkaapa puolaa joskus pidemmän lenkin jälkeen, ei se juurikaan lämpene. Viime kesäisessä pannussani puola oli ensiövedon sisällä kannen alla eikä mitään ongelmia ollut.
Eikä tulpanjohtojen pituuskaan nyt mitään älyttömiä ongelmia tuo mukanaan, vastus kasvaa varsin vähän pidemmillä piuhoilla. Ajatelkaapa kuinka pitkät piuhat jossain autonmoottoreissa on?
Lähetetty: 14:40 31.05.2006.
Kirjoittaja jalix
juu toivottavasti pysys viileempänä!
pyörähän kastuu kokonaan ajaessa tai pestäessä! meitsi on oppinu kantapään kautta ja neuvvojen avulla et suojatut liittimet tai avonaiset + juotos, kutistesukkaa,tarkkana +/- liitimienläheisyydet ja sulakkeita kantsii käyttää! rikkoutunut johto kantsii vaihtaa koska pienikin rykäsy muistuttaa jos se tuleekin siitä! tossa juttua!
http://www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=6322
http://www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php ... +liittimet
Lähetetty: 15:53 31.05.2006.
Kirjoittaja jalix
hemuli kirjoitti:Ei puolan sijoituksella ole juurikaan tekemistä sen kestävyyden kanssa. Tärinä sen tappaa. Kokeilkaapa puolaa joskus pidemmän lenkin jälkeen, ei se juurikaan lämpene. Viime kesäisessä pannussani puola oli ensiövedon sisällä kannen alla eikä mitään ongelmia ollut.
Eikä tulpanjohtojen pituuskaan nyt mitään älyttömiä ongelmia tuo mukanaan, vastus kasvaa varsin vähän pidemmillä piuhoilla. Ajatelkaapa kuinka pitkät piuhat jossain autonmoottoreissa on?
ok! kiitos tarkennuksesta! täytynee keskittyä sit kokonaan tohon tärinänpoistoon!
Juu enpä ole ikinä lyhennellyt t-johtoja kun siisteyden takia ettei turhat roiku tiellä
muistelin et asiasta ois haasteltu et ois suotavaa ei välttämätöntä!!
Lähetetty: 23:07 31.05.2006.
Kirjoittaja Don Quijote
Helppo tapa siirtää puola, ainakin sportyssä, on tehdä lattaraudasta L-muotoinen kannake, joka pultataan kiinni moottorin yläkiinnikkeeseen siihen ryyppyvivun viereen, ja siihen puola kiinni. Ei maksa paljoa ja tekemiseen menee aikaa vain tovi
Kuva selventää aihetta lisää...
Lähetetty: 09:58 02.06.2006.
Kirjoittaja Astroman
Sieltähän se vika löytyi... kiihdytyspumpun kalvo oli aika haperossa kunnossa ja bensaletkun mutka teki stopin bensan saantiin. Letkua suoristamalla alkoi homma taas toimimaan. Ihmettelin vain kun pyörä toimi ennen vikaa hyvin mutta sitten alkoi ongelmat?!? Ilmansuodatinkin kaipaa selkeästi vaihtoa... tyhjäkäynti on melko pätkivää ja pientä "yskimistä" tapahtuu putsariin.