OCC-Teutulin paja myynnissä

[ms66]

OCC toimitilat kaupan. http://www.loopnet.com/Listing/19607838 ... wburgh-NY/
Kevät tulee.

[LeClerc]

Tuossa myydään kiinteistöä sijoittajalle. OCC voi jatkaa mahdollisesti vuokralaisena.

[Kapteeni sika]

Ei kyl occ:n tarina tais loppua. Jos lukemaani voi uskoa niin seniori on myynyt autonsa ja pyöränsä... petkolla on joku oma pikku paja jne.

[Pave.]

Ei kyl occ:n tarina tais loppua. Jos lukemaani voi uskoa niin seniori on myynyt autonsa ja pyöränsä... petkolla on joku oma pikku paja jne.

Tällaista löyty ihan netistä eli ei taida tietosi pitää paikkaansa.....
Orange County Choppers is not going anywhere!
There is a lot of media traffic on the sale/auction of the building located in Nebwurgh NY. OCC has not owned the building for years and is a tenant. We have a long lease and here to stay!

[Kapteeni sika]

Sorry, yheltä voorumilta vaan ponkasin. Mä en kyllä kaipaa sitä hömppää.

Eiköhän se nähdä kuinka sille käy.

[Bronson Eye]

joku kattoo eduskunnan kyselytuntia meikä tätä, joka aamu, (ilta jos ei uusinta), hieno sarja ja hienoja pyöriä, symppis äijä, hieno elämä hienot koirat,, ei mikään kravatti-insinööri, hauberi kondiksessa,, toivottavasti jatkuu,,,

[HileD]

Ihan pirun iso lasipalatsi. Eihän toi lähtö ole hirveen korkeen kuulonen. Ei tuommosta pytinkiä sais edes kuolevasta Salosta millillä. Ei tommosten ostajia toki joka nurkalla seiso.

[Springer]

Eiköhän nuokin rahat tulleet tuosta tv-ohjelmasta eikä siitä että tehdään maailman parhaita pyöriä!
"Peltihäkkyröiden" lisääminen standardi runkoon jossa on tarvikemoottori ei mielestäni ole kovin luovaa touhua

[ranze]

Paul Sr haastoi poikansa Jr:n oikeuteen jotta sai Paul Jr hallussa olleet OCC:n osakkeet. Paul Jr otti ja häippäsi, perusti oman yrityksen ja vei parhaat rakentajat mukanaan. Seniorille jäi käteen paitsi mustapekka, myös Mike. Toiminta painottui krääsämyyntiin ja alasajo alkoi. Sarjan tekeminen loppui kun isä-poika suhde meni kiville. Luojan kiitos uutta ei tule.

Nuoremman Teutulin paja:
http://pauljrdesigns.com/

Mitä tulee "tarvikemoottoreihin", molemmat Teutulit käyttävät S&S:n ja Vihtorin koneita. Siihen on syynsä. Ei harrikkaa, ei RevTechiä eikä Ultimaa.

[hdjokke]

En ole jaksanut sarjaa seurata hirveästi enää viimeaikoina maksuttomilta kanavilta, ja heppujen tekemien pyörien design on luonnollisesti makuasioita josta voi aina kiistellä. Ohjelmassa on liikaa kaikkea muuta, kuin rakenteluun liittyvää. Ehkä rakentelujipot on jo liian monta kertaa läpikäyty.

Sen nyt voi sanoa, ainakin erään tämänviikkoisen jakson mukaan hepuilla oli sangen modernit tavat tehdä näitä ns. "peltihäkkyröitä" ym. osia pyöriinsä. Kyllähän ohjelmassa vielä peltiäkin leivotaan, mutta näytti päähuomio olevan kuitenkin tietokonepohjaisten valmistustekniikoiden esittelyssä. Hyvä vai huono. Makuasia sekin.

Ihmetellä täytyy amerikkalaisia yrityksiä, kun haluavat teettää teemapyöriä Teutuleilla. Saako niillä muka asiakaskunnassa huomioarvoa ja lisää myyntiä, vai perustuuko koko konsepti teetettyyn pyörään ja maksettuun medianäkyvyyteen? Hyväntekeväisyysprojektit tietty ymmärrän, mutta ovat nekin vähän kaukaa haettuja. Onhan niissä tietenkin mukana amerikkalaisille tyypillistä ns. goodwill:iä.

Onhan kiskan tekeleet aika hirveitä himmeleitä, mutta hattua täytyy nostaa 166 jaksolle, mitä sarjaa tehtiin. En tiedä ns. teemapyörien lukumäärää, mutta jos olisi esim. n. 130, niin kyllä siinä saa mielikuvitusta käyttää, että saadaan kullekin asiakkaalle omannäköinen pyörä. Kaikkia härmäläisiä puristeja ja sen oikean custom-tyylin asiantuntijoitahan ei voi miellyttää, mutta näyttivät amerikkalaiset pyörien tilaajat, yhteisöt ja starat, olevan tuloksiin yleensä aina tyytyväisiä. Itselläni tekeleet eivät kyllä ole herättäneet minkäänlaista omistushalua, mutta kaikenlaisia mielenkiitoisia työvaiheita ja tekniikoita ainakin alkupuolen jaksot sisälsivät.

Tyypillistä tälle, niinkuin muillekin rakenteluohjelmille on, että kaikkea ei näytetä, ja aina piti lisätä juoneen jotain draamaa. Yleensä jokin todella yksinkertainen ongelma, mitä ei sitten muka onnistuta ratkaisemaan, ja projekti muka oli vaarassa tämän takia. Ehkä se uppoaa yksinkertaiseen amerikkalaiseen peukalo keskellä kämmentä olevaan sarjan seuraajaan.

Sarjaa ei minullakaan tule ikävä, mutta aika karaktäärisiä tyyppejä heppulit ohjelmassa olivat. Suuri osa suosiosta perustui juuri tähän. Kaipa jaksot vielä ilmaiskanavilla pyörivät vuosikausia. Seurailkoon ken haluaa. Voi sen ajan huonomminkin kotioloissa käyttää.

[Bronson Eye]

onneks ei meikäläiseen työkulttuuriin kuulu (eihän), tommonen kauhea mekastus ja ...uilu niinku isä ja poika esittivät, no jokuhan tonkin on käsikirjoittannu,
hieno on pajan konekalusto, ja jos joku osaa tehdä esim. tollasia tankkeja/peltitöitä niin pipoa nostan, puhumattakaan upeista maalauksista, (maalas sitten kuka lie), ammattityötä,
joskus Saab/horizontti aikaan tuli kierrettyä ukin tehdas, ei sielläkään kasattu koneita, siellä ne oli riveissä. turbokoneet, kaasari. ym. josta nostettiin sitten keulalle, saati maalaukset, kahden altaaan kautta kuivumaan. että se siittä suomalaisesta autonrakennustaidosta, no penkit likat kyllä näytti verhoilevan raakarungolle,
sama varmaan hdeella eiköhän ne heitetä valmiina runkoon, (kasattuna), sama tietty keulat on valmiit, ym,,
kyllähän vähäpojilla varmaan bisnes pyörii jonkin aikaa ihan OCC-logon alla, siinnähän suunnittelee koirille puruleluja,
ja toinen pitää StandUp iltoja kautta maalailee taulujaan tai sitten muuten vaan hörhöilee,
perintökin varmaan jo ns. kuitattu Iskältä, ja saatu OCC;N maineella/tililtä kaunis mallivaimo/puol. valtakuntaa,
toikin juniorin pajan logo?, tullee mieleen 1001 sadun kuvitus, mikä lie ...vetin peduiinin sandaali pystyssä,??,
hauskoja noi hybridi, diesel, sähkö ym koneille tehdyt pyörät,
Hienoa jos sarja jatkuu,,
ps. harmi ku pojat ei menny äippäpuolen Kiitos pvä kutsuille, hieno (eikä pöllömmän näkönen), nainen olis pitänny k. päitten kunnioittaa,
no kuulu kässäriin, jatketaan,,

[sporty]

Tuli muutama vuosi sitten juteltua kyseisten heppujen, ja myös heidän markkinoinnista vastaavan henkilön kanssa, niin kävi aika selväksi se, että TV sopimuksilla ja "fani tuotteiden" myynnillä se firma elää, eli brändillä.
Pyörien rakentelu ja myynti oli hyvin pieni osa kokonaisuutta. Yrittivät kyllä markkinoida heidän ns. "bulkki" pyöriä Eurooppaan ja jopa Suomeenkin, mutta se ei koskaan edennyt alkua pidemmälle. "Tuotteet" olivat keskeneräisiä, eikä niitä koskaan saatu edes tyypitettyä Eurooppaan.
Yksittäisiä pyöriä ovat toki myyneet Eurooppaan sellaisille, jotka eivät ostaneet niitä ajamista varten.