Routaperseita, onko heita?

[w4p2]

Onko muita innostuneita.

Viime talven kokemusten perusteella suosittelen vilpittomasti. Sportsteri on kuin hommaan tehty, varusteet pitavat kylman loitolla ja talviset soratiet antavat ajoon ihan uutta sisaltoa.

Olen aikaisemmin asiaa hehkuttanut, joten ei enempaa siita. Mukavaa olisi jos saisi muitakin innostumaan, silla juttuseuran lisaksi korpireiteilla ajoseura lisaa myos turvallisuutta. Hommaan sopivia valmiiksi nastoitettuja renkaita loytyy mm Turun SGN:sta, samoin akun ja moottorioljyn kaytossa testattu esilammityssysteemi. Talvimuutokset pyoraan maksavat renkaineen joitakin satasia, joten investointikaan ei ole paata huimaava, varsinkin kun vakuutuksetkin ovat nykyisin paasaantoisesti voimassa lapi vuoden.

Jos innostuneita loytyy , neuvon missa osaan.

Rautaperseita on tallit vaarallaan , loytyyko routaperseita?

Talviajoterveisin

w4p2

[w4p2]

Voihan hitsinvitsi.

Terveiset mustasta Afrikasta, Conradin maisemista.

Laiva on kaijassa ja palasin juuri illalliselta. Yrittivat tyrkyttaa apinaa, vaan en ottanut. Paikallisisten haajuhlien apinaillallisen seurauksena 12 henkea kuoli ebolaan, puskametsastaja oli myynyt haaseurueelle kuolleena loytamansa apinan, poliisi ampui myyjan, vaan jotenkin itselle ei nyt hetikohta paikalliset kadelliset maistu. Soin pythonia j kroksaa.

Muutaman rantapunssin otettuani ajattelin kurkata, etta josko edes joku olisi vakavammin talviajosta innostunut. Nyt olisi aika pistaa releet kasaan ja ryhtya suunnittelemaan reissuja. Vaan edesmennytta kollegaa siteeratakseni, "kovin huonolta nayttaa nyt kylla".

Nailla sivuilla liikkuu niin joka sortin liivinlarpytajaa ja vanhan liiton miesta etta luulisi taalta ajohaluisia ja kykyisiakin loytyvan. Vaan ankealta nayttaa. Ehka se menee ensi talvikin ainoana HD:na bemereitten ja hondien seurassa. Vaan menkoon sitten. Tanakele.

Oikeasti. Talviajo on upea homma. Ei niita omia halujaan taalla tarvitse julkisesti esittaa, pistakaa privaa niin puhellaan. Luulisi etta 10.000 + harrastajan joukosta loytyisi kourallinen innokkaita.

Ellei loydy, niin tulee vahan semmoinen tunne etta olen eksynyt vaaraan elokuvaan.

Vaan v...u kun en hetikohta 30 vuoden jalkeen halua muulla kun HD:illa ajaa.

No... kuulumisiin ja hyvaa yota

w4p2

[smuige]

Niin,
johan tossa jo päivä vierähti kyselystä,
eikä vielä ollut satamäärin innokkaita.

Maltahan hiukan niin ehkäpä joku innostuu.

Järkkäät vaikka Sportster-Päitsin.

[w4p2]

Maltahan hiukan niin ehkäpä joku innostuu.

Järkkäät vaikka Sportster-Päitsin.

Tosi on Smuige.

Tuli vaan omaa intoaan kurkattua myohaisillan hetkena ja lievan liikutuksen vallassa mita palstalla tapahtuu.
No, tassa tapauksessa aamu on iltaa viisaampi, ajattelin poistaa koko lisayksen, vaan ei tuo nyt niin paha ollut, tuskin se ketaan loukkaa, jotta olkoon.

Ja ei kun sorvin aareen.

w4p2

[Röpöttäjä]

Työt sotkee kuvioita enkä varmaan pääse kovin pitkälle mutta jos tiet on sulat niin ajamaan pitää lähtee kesäkumeilla. viimetalvena 18.12 vielä kävin ja toissa talvena 23.12 muutamat kilsat. tavoite ois chopperilla Joulu-kirkkoon et sais kehua lasten lapsille kiikkustuolissa.
Mutta jos ajat joskus talviviikonloppuna ajelet Kuopionseudulla niin huoltoa, saunaa, sapuskaa ja yöpaikkaa löytynee meiltä.
Puolihulluna on jo hyvä olla, täyshulluna vielä parempi olla mutta täyshurjana paras olla.

[JPI666]

Kyllä mä olen ajellut tässä vielä päivittäin vaikka aika vilpakkaa meno välillä on
Olen kyllä miettinyt ajoa läpi vuoden, aika pienillä muutoksillahan se tosiaan onnistuisi.

[Lippajärven kreivi]

Itse ajattelen että kesällä kesän leikit ja talvella toisenlaiset...sitten on se ryhmä johon itse kuulun joka nukkuisi mielellään vaikka talviunta jos voisi, nostan toki hattua niille jotka pyörällä ajelevat talvisin, edes polkupyörällä...auton ratti on joskus tosi kylmä!

[mikira]

Mua on hieman mietittäny että minkälaiset renkaat pitäis olla että sais maksimaalisen pidon aamun jäiselle asfaltilla? Ei täällä tukholmassa talvea kuiteskaa tule.

[Pertti]

Mua on hieman mietittäny että minkälaiset renkaat pitäis olla että sais maksimaalisen pidon aamun jäiselle asfaltilla? Ei täällä tukholmassa talvea kuiteskaa tule.

Talvirenkaat kaikkiin neljään pyörään ja lämmityslaite puhaltamaan tuulilasille.

Ei kai nykyään kukaan, jolla vähänkin on itsesuojeluvaistoa, lähde moottoripyörällä talviliikenteeseen. On tietysti ymmärrettävää että kaasukättä vaivaa, jos ei satu olemaan ajokaudella maisemissa.
Koeajot on tietysti asia erikseen, kun nuo vakuutuksetkin jo antavat aivan laillisesti ajaa ympäri vuoden.

Tukholmassa ei muuten taida tarvita edes autoa, kun on se tunelipaana.

[w4p2]

Kuppasella talvikelilla / auraamattomilla teilla moottoripyora on tarkemmin hallittavissa ja nopeampi ajettava kuin keskiverto kotikottero.

Auratuilla kanta ja sorateilla joilla n.1cm lumi/jaakerros pyora on ihanteellinen ajettava, ja edelleenkin tavallista kotikotteroa nopeampi... vaikkei kiire olisikaan.

Sulilla ja suolatuilla paateilla ajaminen on yhta tuskaa. Rapaa, loskaa ja nastoitus kuluu. maksimi vauhti 90-100 km/h

Oikealla varustuksella ja jarkevalla ajolla vaarat talvipyorailyssa rajoittuvat nahdakseni muiden tiellaliikkujien tupeksintaan.

w4p2

[Pertti]

Mä vielä vähän...

Kysymys kuuluu edelleenkin että miksi?
Jos endurosta puhutaan, silloin otetaan käyttöön siihen sopiva kalusto.
Mielestäni Sportin talvikäytössä ei ole mitään järkeä, toisaalta ei ole kyllä monessa muussakaan asiassa.

[w4p2]

"... etta miksi?"

Lahinna siksi etta se on hervottoman hauskaa ja oikealla asenteella / varustuksella myos turvallista.

Eipa tuosta ole haittaa ajotaidoillekaan, painavampikin pyora liikkuu aika juohevasti kesaisilla sorateilla kun on talven metsateita kierrellyt. Kesan reittivaihtoehdot menevat uusiksi... ja antavat sisaltoa matka-ajoon.

Harrika puolestaan on oiva perustelu sille ,etta pysyy suht koht saallisilla reiteilla.

Luminen metsaautotie, sopivassa valissa tulet ja nokikahvit, ja jalleen menoksi; ainakin itselleni se on
moottoripyorailya kauneimmillaan ja parhaimmillaan.

talviajoterveisin: w4p2

[JPI666]

Eilen tuli vedettyä melkein lipat kun eturengas lähti 80km/h vauhdissa aika yllättäen alta.
Ilmeisesti oli puiden lehdistä jäänyttä smäidää asfaltilla. Onneks oli maiharit jalassa, koska muuten olisi voinu mennä nilkka paskaksi, nyt lähti vaan etuvarpaan kynsi puoliksi irti

[UrpoTJ]

Mites onko tullut kellekkään lisää hyödyllisiä ja jaettavia talviajokokemuksia? Onko ruisku jäätänyt, onko ollut tarvetta öljyn esilämmitykselle, onko ollut suolasta murhetta ym? Mistähän löytäisi parhaiten kokemuksia ja vinkkejä varustuksesta? Tuolta Pohjolan kurapyöräilijöiden sivuilta olen yrittänyt katsella, mutta taitaa olla vähän vielä karskimpien tovereiden juttuja, ei ole ollut tarkoitus ihan umpihankeen mennä...

[norsunkorva]

Mites onko tullut kellekkään lisää hyödyllisiä ja jaettavia talviajokokemuksia? Onko ruisku jäätänyt, onko ollut tarvetta öljyn esilämmitykselle, onko ollut suolasta murhetta ym? Mistähän löytäisi parhaiten kokemuksia ja vinkkejä varustuksesta? Tuolta Pohjolan kurapyöräilijöiden sivuilta olen yrittänyt katsella, mutta taitaa olla vähän vielä karskimpien tovereiden juttuja, ei ole ollut tarkoitus ihan umpihankeen mennä...

Morjens "UrpoTJ" !

Ei HD:llä kummosempia vielä ehtiny kertyä. Vuosi sitten Etelän Pystiksessä käytiin tosin. Pikkasen oli liukastelua ! Nyt laitoin Kingin sovinnolla tallin nurkkaan jo puolitoista kuuta sitten; hommasin tosiaan "talvimopon" joka paremmin soveltuu hommaan. Pitkään kyllä mietin ihan oikeesti , talviajoa HD:llä ?
Duuniin ja takas, päivittäin. Eka ongelma on ..nastoitettavaksi sopivat renkaat? Nekin hoituu varmaan ..jotenkin? Ehkä kuitenkin suurin syy , miksi en tuota päivittäiseen talviajoon kelpuuttanut on ..natriumkloridi Tiesuola. Aikoinaan kun ajoin läpi talvien baijerilaisilla, perehdyin asiaan. Soittelin ruostesuojauksen ammatilaisille ja kyselin neuvoja jo etukäteen ?? Nuo tervatiethän ovat läpi talven nykyään märkänä suolasta ! Päädyttiin ratkaisuun että ruiskutin koko pyörän, pakoputkia myöten , Finikorin kirkkaalla suoja-aineella "Turkki" oli päällä KOKO TALVEN ! Pikkasen kyllä arvelutti kun sitten keväällä, ekaa kertaa kuukausiin, aloin ettiä sieltä mustan pas*an alta sitä yli 20 tonnia maksanutta mopoa esiin !!! Mutta sieltäpä löytyi vahvan liuottimen ja höyrypesurin avulla BMW !
Seuraavana syksynä sama homma. Kaikesta suojauksesta huolimatta huomasin sitten keväällä jo irronnutta pinnoitetta alumiiniosien päällä ! Kaikki pultit ja mutterit alkoivat ruostua jne...
Niimpä tulin siihen tulokseen että ainakin jatkuvaan talviajoon ei kannata kovin "kallista" ajopeliä hommata Tuossa HD:ssä vielä enempi "kiiltäviä" osia muutenkin. Ja kolosia jonne se suola pääsee takuuvarmasti! Ainut mahdollisuus että jos aina suolaisilla teillä ajon jälkeen pääsis lämpimään halliin pesuun ? Pekkä kuiva pakkaskelihän ei ois paha; vaatetta päälle ja baanalle vaan !
Ruiskuhan pelasi hyvin ainakin Bemarissa , vielä yli -30C pakkasilla. Ja ainakin tuo Kingi starttas yli kympin pakkasesta viime Pystiksessä normi öljyilläkin kuin palmun alta
Vinkkejä talvi-ajovarusteista saat kyllä allekirjoittaneeltakin jos kiinnostaa

nimittäin....

" Moottoripyöräily ilman jäätä ja lunta..on kuin sauna ilman kiuasta"