Harley-Davidson Club Finland

Ne minun neulaventtiilit oli jo valmiiksi hartsittuneet ja ei pienkonepensa sentään ihme aine ole että puhdistaiskin vanhat lakat. Monet syksyllä lisäävät pienkonepensan ennen pyörän talviteloille panoa. Ajavat sillä että se täyttää kaasarit. Pienkonepensa säilyy vuosia.

Kawasakimiehet on puhuneet että neulaventtiileissä on eroja. Halvat kiinalaiset on huonompia ja kalliimmat orginaalit kestää pitempään. Tämä propleema tulee helposti silloin kun on useampia prutkuja.

Pumppupensa vanhenee kuukaudessa. Olen lisännyt stabilisaattoria mutta ei mainittavaa hyötyä.

Ens syksynä joko pienkonepensa tai kaasarit totaali tyhjennys ja crc tai vastaava uimurikammiot täyteen. Ajokaudella propleemia ei juuri ole.

Punaisen Shovelin SS E toimii hyvin pienkonepensalla. Ollut talvesta saakka ja ei ole juuttunut. Sinistä en raski myydä. Hölmö rakastunut romuihinsa.

Alkoi käydä niin nätisti kun kunnolla käytin öljyt lämpimiksi. Ei haise pahalle.




Hyppykeppi on aika korkea kun pitää olla jäykkä jousi kun olen läski ja 122kg mutta nyt toimii mukavasti.

-Harikka- kirjoitti: ↑07:11 11.05.2019. jensen, siitä tuli hieno

Hieno tuli. Tuo ilmanputsari vielä kruunaa sen moottorin ilmeen.

Kiva vehje. Ei ole pahemmin rahantarvetta niin en myy tai yritäkkään. Ajelen kun tiet kuivaa ja ilmat lämpiää,

Tuossa video pajalta. Neulaventtiili tahtoo jumittaa ja se pitää paineella tupsauttaa auki. Varmaan korjaantuu käytössä.


https://www.youtube.com/watch?v=Bvh0N6n6qtM

jensen kirjoitti: ↑21:01 11.05.2019. Neulaventtiili tahtoo jumittaa ja se pitää paineella tupsauttaa auki. Varmaan korjaantuu käytössä.

Tuossa lienee läpp'-Keihin, ainakin orggiksena oli. Minulla '86 softaiulissa samaisen kaasarin neulaventtiili tekee sitä samaa. Talvella tahtoo jumittaa kiinni ja aukeaa kopsuttelemalla. Sitten ei taas tahdo heti ruveta sulkemaan. Mutta käyttö sen korjaa pian kuitenkin ja taas toimii.

Yleensä kun neulaventtiili juuttuu niin se aukeaa kun tupsauttaa reilusti ilmapaineella. Toimii muuten tuo paine pensalinjaan myös ruiskupyörään. Olen korjannut kymmeniä pyöriä ilmanpaineella. Pensaletku auki ja ilmapaineella turauttaa pensaputkeen yleensä auttaa ja vehje toimii.

jensen kirjoitti: ↑00:16 12.05.2019. Yleensä kun neulaventtiili juuttuu niin se aukeaa kun tupsauttaa reilusti ilmapaineella. Toimii muuten tuo paine pensalinjaan myös ruiskupyörään. Olen korjannut kymmeniä pyöriä ilmanpaineella. Pensaletku auki ja ilmapaineella turauttaa pensaputkeen yleensä auttaa ja vehje toimii.

Jos on messinkikohot, en suosittele tuota toimenpidettä.
Ylipaine kohokammiossa tekee messinkikohoista lättyjä.....nimim. kokemusta on

Tämmönen kiva yllätys mutta varovaisesti ajelin kotiin. Sisemmän kopan kiinnityspultti ilmeisesti löystynyt tai katkennut ja katkaisi ketjun.

Kaksi Kawasakia rikki niin piti Shovel ottaa ajoon.

Ajelin tänään. Vähän vittuili mutta sain toimiin.

Koitampa liittää tuohon kuvat talouden kihveleistä.
Paksukaisesta katkesi kytkinvaijeri lauantaina, uutta odotellessa.

Tämmönen keksintö. Sininen Shovel huonosti syttyy kun se seisoo pitempään muuta siihen löytyy 9 euron ratkaisu. Aina syttyy kun paine aukaisee neulaventtiilin ja kone saa soppaa kun 2 kertaa puristaa,

Sportti näyttää vähän kutistuneen uuden hankinnan myötä.

Evolainen nosturilla. Takasylinterin pakosarjan pinnapultti oli poikki mutta sain sen porattua koboltilla ja panen helicoilin ja 8mm pinnapultin ja mutterin. Nykyiset omatekoiset pakarit menee metallin kierrätykseen ja just tilasin käytetyt pakarit. Potkustartin kanssa pientä propleemaa ja kahdesti hammaspeikko kicksissä.
Mulla on kärkisytytys ja sen pohjalevyssä ei ollut tarpeeksi säätöä niin viilasin lisää hahloja kun liian aikasella ja potki takaisin. Nyt parempi ja toivotaan että kestää.

Taka ja etulokarin maalaan kun kärsineet. Strutsit painaneet maalin kurtulle ja niihin pitää panna holkkia kun kasaa. Strutsin kiinnikepulttikin oli poikki niin porasin senkin. Maalausta pilasin painepesurilla kun mulla on siinä säädettävä suihku niin kun panin kapealle niin paine oli niin kova että cändy joka tahtoo olla löysässä kärsi. Tilasin jo mönjät.

Pohjasin myös takahollarin ja maaalan sen mustalla. Tankkia en ala maalaamaan kun en osaa sitä sen paremmin maalata ja siinä on paljon lakkaa niin myllytän sen vain ja vahaan. Rungolle teen pikku fiksiä.