Takajarru jäi jumiin?

[esab]

Tapahtui n. 1kk sitten. Vm 2002 Road King Classic, tulin moottoritien rampilta ylös ja aloin hiljentämään. Yhtäkkiä tuntui, että laite ei jaksa mennä vaan puutuu. Ajattelin että alkaako leikkaamaan kiinni vai takapyörän laakeriko. Aloin ohjaamaan pyörää tiensivuun ja kun vauhti hiljeni niin takapyörä meni lukkoon. Piirsi mustaa 30-40m lopussa pyörä poikittain (moottori on tietysti ollut sammuneena) jalka vaistomaisesti maahan ja sääriluu murtui.

Takarengas oli täysin jumissa. N.2 h kuluttua, kun pyörä haettiin tienvarresta kaikki toimi normaalisti kuulemma.
Onko kokemusta vastaavasta? Pääsylinteriin jäi ilmeisesti paine päälle?

[Grasschopper1]

Aloitan arvailun. Onko jarrunesteitä vaihdettu tai lisäilty lähiaikoina? Jos laitettu 4 tai 5.1 nestettä silikoni nesteen 5 sekaan, voi turvottaa mukavasti stefoja ja aiheuttaa kyseistä ongelmaa. Jokatapauksessa järjestelmä kannattaa purkaa ja etsiä vika. Pyörä on tuossa kunnossa hengenvaarallinen.

[esab]

Vaihdoin n. 10 tuhatta km sitten takapalat, jolloin nestettä pois. Merkkihuollettu joten en nesteen laatua tarkistanut. Nyt laitettu pääsylinterin korjaussarja ja uudet HD n nesteet merkkihuollossa. Purettaessa kaikki pääsyslinterin tiivisteet oli ok. Mitään vikaa ei ole löytynyt.
Pitäisiköhän vielä käydä jarrusatulan männäntiivisteet läpi?

[Pertti]

Kokeile puhaltaa letkut.
Ilma pitää kulkea samalla lailla kumpaankin suuntaan.
Vanha letku alkaa usein hajoamaan niin, että päällepäin ei huomaa mitään.
Sisältä lähtee murusia irti, jotka tekevät "takaiskuventtiilin". Kun jarrua painetaan, menee neste männälle suurella paineella huonon kohdan yli, mutta ei pääsekkään takaisin sylinterille. Jarru jää päälle ja alkaa hirttää kiinni, kun lämpö nousee.

[esab]

Kiitos ohjeista vinkeistä. Mentävä vaiheittain läpi.

[Joe Cool]

Tarkista sellaine mekaanine asia, että onko jarrupolkimessa välystä. Minulla vanhassa softailissa takajarru jumitti aina etenkin kuumalla kelillä niin että se ihan savusi. Vaihtelin tiivisteet ja nesteet ja sama tulos. Huomasin, että välys vaan katosi kuumetessa ja ruuvasi polkimeen reilusti välystä. Siihen loppui jumitus.

[esab]

Ei ollut takajarru vaan etujarru. Vika löytyi onneksi. Vuosien mittaan pyörän jarrujen huolto oli jäänyt tekemättä jonkun aiemman omistajan toimesta. Dot5 nesteet jääneet vaihtamatta ajallaan, mikä aiheutti jarrunesteen ”sittaantunisen” toiseen jarrusatulaan männän taakse, paine ei pääsyt pois. Ei lähtenyt pois nesteen vaihdossa vaan vaati purkamisen, uutta osaa ym.
Kun huolto kysyy vaihdetaan ko jarrunesteet niin antakaa ihmeessä vaihtaa. On väärä paikka säästää muutama kymppi.

[Joe Cool]

Tosi hämärä tapaus, aluksi takapyörä lukittui ja vika löytyi etujarrusta... Tuon perusteella vikaa ei ole vielä korjattu! Jos/kun siellä DOT5 ja 4 nesteet sekaisin, nin on vain ajan kysymys, koska takajarru jumittuu (taas?).

Jos takajarrua ei käyty läpi, avaisin ja putsaisin sen myös, varmuuden vuoksi.

En oikein usko, että vaihtamaton neste ihan helpolla paakkuuntuisi, mutta sekoitettu neste kyllä.

[esab]

Siis olin tehnyt hätäpäissäni väärän diagnoosin. Se oli etupyörä joka hirtti.