Tangon paikallaan pysymisessä haastetta

Runko, jousitus, keula, renkaat, vanteet, jarrut, peltiosat, satulat

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Veijo Esso
Viestit: 492
Liittynyt: 12:09 07.09.2016.
Paikkakunta: Rajamäki
Viesti:

Tangon paikallaan pysymisessä haastetta

Viesti Kirjoittaja Veijo Esso » 11:04 11.05.2018.

Taas tuli uusi haaste vastaan. Biltwellin tangossa ei ole minkäänlaista rihlausta kiinnityskohdassa, joten tanko pääsee liikkumaan. Kiristysvaraa ei ole. Ohessa kuva, josta vähän selviää tilanne. Tangon alapuolella on noin milliin verran tilaa ja se on siis kiinni alaosassa ehkä 10 millin matkalta molemmin puolin (alempi nuoli). Kansi on pohjasssa kiinni jo (ylempi nuoli).

Kuva

Kokeilin laittaa asennusjuomapurkista shimmiä väliin, mutta se toimi laakerina ja pahensi tilannetta, eli tanko liikkui entistä enemmän. Hyviä ajatuksia mitä kannattaisi kokeilla seuraavaksi?
XL 883C -07 | FXDF -08 | FLSTF -98

Avatar
KariFS
Viestit: 237
Liittynyt: 13:36 12.06.2017.
Paikkakunta: Hämeenkyrö

Re: Tangon paikallaan pysymisessä haastetta

Viesti Kirjoittaja KariFS » 12:12 11.05.2018.

Melkeinpä reklamaation paikka. Jommassakummassa osassa (tanko tai riserit) on nyt tekovika kun eivät sovi toisiinsa. Löijätystä (hehkutetusta) kuparista voisi saada tilkkeen, mutta aika kriittinen paikka on kyseessä, henk koht jättäisin kikkailematta.

Parempi vaihtoehto voisi olla työstää joko riserien tai kannen (tai molempien) pinnasta sen verran että puristavat tangon kunnolla väliinsä. EDIT: Siis niistä nyt yhteen puristuneista pinnoista, ei noista tankoon ottavista.
XLS1000 Roadster 1983

”Put down the cheap-ass Chinese aftermarket accessories, step away from the motorcycle and nobody gets hurt!”

Avatar
Grasschopper1
Viestit: 1318
Liittynyt: 20:50 28.05.2007.
Paikkakunta: Tampere

Re: Tangon paikallaan pysymisessä haastetta

Viesti Kirjoittaja Grasschopper1 » 13:15 11.05.2018.

Jotkut on laittaneet smirgelikangasta tai hiekkapaperia väliin. Niistä on ollut apua. Ainakin kitkaa enemmän, kuin juomatölkissä.

Avatar
Joe Cool
Viestit: 5153
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: Tangon paikallaan pysymisessä haastetta

Viesti Kirjoittaja Joe Cool » 13:18 11.05.2018.

Grasschopper1 kirjoitti:
13:15 11.05.2018.
smirgelikangasta tai hiekkapaperia väliin
Tämä lienee se yleisin korjaus. Silti sitä karhennusta kyllä pitäisi tangossa olla. Jos ei ole, niin onkohan enemmän sitten show-tanko kuin käyttötanko?
Kyllä Rautis on Raaka peli 8)

Avatar
Veijo Esso
Viestit: 492
Liittynyt: 12:09 07.09.2016.
Paikkakunta: Rajamäki
Viesti:

Re: Tangon paikallaan pysymisessä haastetta

Viesti Kirjoittaja Veijo Esso » 15:01 11.05.2018.

Joe Cool kirjoitti:
13:18 11.05.2018.
Silti sitä karhennusta kyllä pitäisi tangossa olla. Jos ei ole, niin onkohan enemmän sitten show-tanko kuin käyttötanko?
Biltwellin Frisco on kyseessä. Biltwell oikein yhden webbisivun verran kertoo, miksi karhennus on heidän mielestään pahasta.

Riseri on alkuperäinen HD:n tuote, eli sellainen yksiosainen käyrä, mikä on custom-version Sporsterissa vakiona. Sitä on toki lyhennetty alapäästä, mutta verrattaessa iskemättömään muoto on täsmälleen sama. Tuo on hyvin toiminut sellaisten tankojen kanssa, joissa on jotain karhennusta ollut. Täytyy ensin katsoa, onko nuo riserien vastinpinnat suorat. Yläpuoli on nopeasti katsottuna ok, mutta alempaa voisi vähän työstää. Smirgelikangasta sitten väliin, jos ei muuten pysy. Amerikan foorumeilla tätä pulmaa on näköjään ratkottu myös läpipulteilla, pidäkeruuveilla ja laakeriliimalla.
XL 883C -07 | FXDF -08 | FLSTF -98

Avatar
Veijo Esso
Viestit: 492
Liittynyt: 12:09 07.09.2016.
Paikkakunta: Rajamäki
Viesti:

Re: Tangon paikallaan pysymisessä haastetta

Viesti Kirjoittaja Veijo Esso » 17:48 11.05.2018.

Alaosaa hieroin pöydän päällä hiomapaperilla ja eihän se suora ollut.
Kuva

Lisäksi yläosassa oli etupuolella reikien ympärillä tuollaiset pienet nystyt, jotka sipaisin Dremelillä pois.
Kuva

Katsotaan nyt miten pysyy kiinni. Eihän tuo tähänkään mennessä ole valtoimenaan pyörinyt, mutta pojan mukaan tanko oli liikahtanut kun oli johonkin kuoppaan ajanut.
XL 883C -07 | FXDF -08 | FLSTF -98

hiekkanen
Viestit: 360
Liittynyt: 22:45 12.09.2008.
Paikkakunta: Mierontie takametsästä itäänpäin

Re: Tangon paikallaan pysymisessä haastetta

Viesti Kirjoittaja hiekkanen » 19:12 11.05.2018.

Tuo tasohionta hyvä juttu.Todennäköisesti sillä homma toimii. 90-luvulla softailissani oli apinakiikkutanko ja ei meinannu millään pysyä halutussa asennossa. Kokeilin "pirkka-niksiä" elikkä risereiden ylä ja alaosiin kaksipuoleista hevidutitarrateippiä. Ei tanko valunut syliin.

Pertti
Viestit: 5133
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: Tangon paikallaan pysymisessä haastetta

Viesti Kirjoittaja Pertti » 23:41 11.05.2018.

Sinne väliin voi laittaa karkeaa hiomapaperia, pysyy eikä vaadi mitään poppakonsteja. Jotain 80....
moderattori

Romu rauhoittaa!

Avatar
Veijo Esso
Viestit: 492
Liittynyt: 12:09 07.09.2016.
Paikkakunta: Rajamäki
Viesti:

Re: Tangon paikallaan pysymisessä haastetta

Viesti Kirjoittaja Veijo Esso » 22:30 13.05.2018.

Kyllä se noilla konsteilla pysyi paikallaan, eli ei tarvinnut mitään ylimääräistä väliin. Muutama satku tuli viikonloppuna kurvailtua ja tanko ei hievahdakaan vaikka jokunen kuoppa tuli löydettyä ja muutama yllättävä tilanne vaati äkkijarrutusta.
XL 883C -07 | FXDF -08 | FLSTF -98

Vastaa Viestiin