Harley-Davidson Club Finland

'86 softailissa 5-vaihteissa laatikossa tupsahti outo ongelma tämän kevään ekoissa ajoissa. Vaihteisto toimii normaalisti ja hyvin, vapaakin löytyy helposti kone käynnissä.

Ajossa ei meinaa vaihtaa useampaa peräkkäin, vaan vaatii pienen tauon pykälien väliin. Enemmän vaivaa pienempään alas vaihdettaessa. Esim. 5->4 OK, mutta sen jälkeen 4->3 ei tapahdu mitään. Poljin painuu vain vähän, aivan kuin pienin pykälä olisi jo päällä. Kun odottaa pari sekuntia ja vaihtaa, niin menee normaalisti 4->3 ja sitten taas voi olla 3->2 sama ilmiö.

Kiusallinen vaiva esim. liikennevaloihin tullessa.

Samaa ilmiötä myös isompaan vaihdettaessa, mutta ehken hieman vähemmän.

Laatikossa Red Line marjapuurot, ei montaa tuhatta ajettuna ja öjyä oikea määrä.

Enskan öljyjä en ole tarkistanut, mutta tuskin niin paljon on vuotanut, että siellä olisi merkittävää vajausta ja kytkinkin toimii hyvin.

Onko kukaan törmännyt moiseen oireeseen?

Missäs muualla tuommoinen "muisti" voisi olla kuin siinä mekanismissa, joka muuttaa polkimen liikkeen pyörähdykseksi vaihteensiirrinhaarukoiden akselilla? Se on tietty ihan erilainen bt:ssä kuin sporsterissa, mutta joku siellä "ei nyt palauta".

Pitikös Red Linen marjapuurojen vaihtovälissä käyttää huuhteluöljyjä? Ettei ne mikromuovinmuruset tuki paikkoja?

Luultavasti polkimen keskitysjousi alkaa antautumaan. Se on siellä laatikon sisäpuolella.
Ensin kyllä kannattaa tarkastaa vivuston liikkuminen, ettei turhaan tarvitse laatikkoa purkaa.

Huolsin juuri kaverin dynaa ja siinä tuo ongelma myös. Pienemmälle vaihtaessa pitää varpaalla varovasti keskittää koneisto, niin saa seuraavan päälle. Ei avata, kaveri on kikkaillut jo muutaman kauden ja kikkailu jatkuu...

Tuo keskitysjuttu tuntuu erittäin loogiselta. Pitääpä harjoitella sitä varvastanista lisää.