Harley-Davidson Club Finland

Mårå Muutama asia siinä tulee mieleen, saa liikaa soppaa, kone väljä ja polttaa öljyä, väärä tulppa. Eipä tuolla että käynnistyy hyvin ja vastaa hyvin kaasuun erityisen älykästä diagnoosia voi tehdä. Minulla oli aikoinan sama ongelma, pienemmät suuttimet niin pelasi taas. Jos polttaa öljyä niin tulp...

Mårå

Niin, minulla on ainakin toiminut ihan ok ja pykälät ja vapaakin menee päälle aivan loistavasti......

Mårå

Lisää kilsoja tullut....ei ongelmia. Keväällä vaihdoin öljyt ja yhtään ei ollut murusia vanhojen öljyjen seassa..

Mårå

Tai sitten VOES letku irti imusarjassa........

Mårå Jaa, kyllä minäkin olen saanut aikaan samantapaisen äänen -86 soffassa parilla eri tavalla. -polttoaineen liian alhainen oktaani -sytytys pielessä Konehan on itsellä aika lailla laitettu ja säätöjen oikeellisuus korostuu entistä enemmän. Puristussuhde 10,5:1 ja nokalla staattinen puristussuhde ...

Mårå

Joskus kuullut ns. suodattimista missä on juosipainotteinen takaiskuventtiili. Jos suodattimessa on tällainen venttiili ja kiertosuunta on väärä niin ties sitten mitä tapahtuu.......

Mårå

Tarkistappa akun maadoitus, vaikuttaa siltä että maadoitus on mahdollisesti mennyt sen teräspunoksen kautta ja sehän sitten kuumenee ja letku sitten sulaa. Näitä on tämän elämän aikana tullut vastaa muutamia kertoja ja joutuu ihan oieasti vuntsaamaan missä vika.

_Mårå Jaa, tuosta hihnasta niin tiedä(toisioveto)...minulla ei ainakaan mahtusi mikään hihna pyörimään. Ketjun ja takarenkaan väli on n. 2 mm ja ketjun ja svingin väli noin 2 mm...eli hihna ei ollut minulla vaihtoehtona. Toki svingistä saa eri versioita joita sitten hitsaillaan jollain tavalla ja si...

Mårå Sanoisin että helpommalla pääset kun ostat esim. Zodiac:in leitys-satsin jossa mukana svingi, taka-akseli, enskan levityspalat ja sproketit jne....jos 240 renkaalle niin tarvitset vielä ketjusatsin....eli eturattaan ja takarattaan + takavanteen + takanavan spacerit jne.......aika arvokas projek...

Måråt

Motoville Espoon Suomenojalla hoiti 240/16 kummin vaihdon ilman suurempia ongelmia.....suosittelen

Måråt Noh, sanoisin että ei kannata. Eihän ne kannet hengitä yhtään sen paremmin vaikka minkä kaasarin laittaisi. Minä ainakin sijoittaisin rahat kansien muutoksiin, venttiilit, kanavat seetit jne....ja jos nyt oikeasti tehoja olet hakemassa niin puhaltimella se onnistuu. Kaasarin hinnalla ei sitten...

Mårå Juu, näin se varmaan on. Pitääpä tehdä hiukan mittaustöitä kunhan saan uuden tukilaakerihässäkän. Onneksi miljoonalaatikosta löytyy juuri supivankokoisia prikkoja jolla voi sitten säätää tuon tukilaakerin ja kartiolaakerin välisen väljyyden. On se prkle että rakentaessa eivät aina kaikkea tule ...

Mårå Sellainen epätieto olisi että takanavassahan on kartiolaakerit, millä voimalla nämä laakerit pitää kiristää...nehän kiristyvät kun navan molemmalla puolella on holkit ja akselin mutteria sitten kiristää. Tämä on vähän kimurantti juttu, Soffassa 240 leveä takapyörä 8,5" leveällä vanteelle, ...

Niin, alkuperäinen kysymyshän oli että onko Avonissa jotain sellaisia ominaisuuksia miksi se pitäisi hankkia Mezin sijasta. Renkaan hinnalla ei sinänsä ole väliä, ominaisuuksilla kylläkin. Tämä on taas se totaalisen väärä paikka säästää, hyvillä ominaisuuksilla oleva nakki mielestäni lisää turvallis...

Mårå

Yhden 240 leveän Mezin olen sileäksi ajanut ja hyvä rengas olikin. Taidanpa suosiolla antaa tuon Avonin olla ja jatkaa hyvällä havaitulla. 10 K kesti, eli vaarmaan ihan normi.