Harley-Davidson Club Finland

Mistä noista tietää, aika moni kauppaa toisten tavaroita tuolla omistajan tietämättä. Väittäisin huijaukseksi, tuolla oli esim. Softailiin 5 vaihteinen Jimsin laatikko uusilla laakereilla 500$, en usko. Lisäksi joka kuva on otettu eri ympäristössä, veikkaan että raha kelpaa mutta tavara ei kulje. Un...

Hienoa että Harikalla hommat luistaa ja löytyy innostusta värkätä tuollaisia teräspunosjohtoja, siitä iso peukku. Laita sit kuvaa valmiista tuotoksesta :!: Oma henkilökohtainen mielipiteeni on että kaikki teräspunokset, olkoot johtoja tai letkuja, näyttävät ”suihkunletkuilta”. En tälle mitään mahda,...

Ison mutterin kun hitsaa siihen päälle pitäisi nysän lähteä irti. Samalla keinolla on aika monta pinnapulttia tullut kaivattua, joskus lähtee ekalla, joskus kolmannellatoista.

Posti kulkee ja Kusti polkee. Kannattaa soittaa ensin ennen kun lähettää.

Videosta on paha sanoa äänistä mitään, kun en saa koko videota auki. Muutenkin diagnosointi etänä on käytännössä mahdotonta. Kitinää voi aiheuttaa taustalla käynnissä oleva ajoneuvo, löysällä oleva pultti missä tahansa, hajonnut sivuposken kiinnike penkin alta tai vaikka kivi jossain startin alla. M...

Muistaakseni ei ole startin alla vaan akku pois ja anturi alkaa näkyä. Toki akun irroitus ei mikään pienitöisin ole mutta kohtuullinen.

Kun nyt avaat niin kurkkaa mitkä suuttimet siellä on ja raportoi tänne, jos niissäkin on ollut vähän arvailuja erikoisilla säädöillä

Mikä siitä hajoaa? Se on siis 75 asti vakio laakeri, sen jälkeen on tullut nuo neulalaakerit ja niistä on saatavilla tuota heavy duty mallia joka on vähän isompi muttei sekään kestä.

Tuo nuolella merkattu on se 75 up, mutta tarkoitin että mulla on molemmissa pyörissä tuo ylempi eli 37-75.

Suunnitteluvirhe. Jos se kerran on se neulalaakeri, niin neulojen pitäisi olla kartiomaiset että neulan ylä ja alapää vastaisivat lautasen vauhtia. Tuohon kun lisää kovat jousipaineet ei ole mikään ihme että laakeri hajoaa. Ite tykkään käyttää sitä vanhan mallin kuulalaakerimallia, toki nekin on uut...

Noissa on joskus vähän huono virtaus, kokeileppa ilman.

Onhan se suodatin nyt oikein päin ja riittävän iso?

Polttoainepuolen vialta tuo kuulostaa. Onko siellä kaasarissa molemmat kuulat ja se pikkujousi tallella? Entäs kiihdytyspumpun suuttimen o-rengas? Motopediasta kannattaa lukea kaasuttimen säädöistä, saattavat olla kunnolla metsässä jos on väärin kasattukin.

Tuo olis just aika kriittinen paikka varsinkin jos ilman ensiövetokoppaa ajellaan.

Ootko laittanut kuivana ne paikoilleen? Rasva tuppaa lämmetessään tekemään pahojaan kumille.