Harley-Davidson Club Finland

Tässä on yks artikkeli jossa hämmästellään tuota jousituksen toimivuutta, osa uusista osa vanhoista http://sportsterpedia.com/doku.php/techtalk:ref:raw01 Tuota kun tavaa niin muutama seikkaa nousee esiin: jousitus toimii kokonaisuutena etu ja takapää vaikuttaa toisiinsa, liian jäykkä keula voi tuntu...

-74 rautapäähän vaihdoin tuommoset vakiomittaiset (14,25") PS412 ajoin niillä kuukauden ja totesin että keulalle tarvii tehdä myös jotain... PS vieterit keulaan ja tutulla mutkatiellä oli taas ilo päästää. Minä kun ole vielä vähän höyhensarjassa, noiden 412 eka pykälän esijännitys riitti. Hagon...

Se ero noissa vanhoissa ja uusissa rungoissa on, että kiinnitys on erillainen, kuten huomasit. Jousi/iskari mitta on sama vanhoissa 14,25" ja EVOssa taitaa olla 12,5". Noissa vanhoissa kiinnitys muttereilla, kiinteät pultit rungossa (=strusissa) ja takahaarukassa. Iskari on uudessa rungoss...

firefoxilla ja Cromella näkyy...

Tuossa jotain jorinaa aiheesta, löytyy tuolla oikean ylänurkan haku toiminnolla...
viewtopic.php?p=208374&hilit=shovelin+evo#p208374

Jos tarvii kuitenkin hitsata niin tuut palikoiden kanssa käymään...

Itse ostaisin uuden katkaisinsarjan, noita kylläkin on swapeissakin myynnissä. Liitokset siististi tankin alla, ei ole iso homma käyttää tankkia irti tai jos on 2-osaiset ottaa vaan mittaripanelin irti.

Oliskos tuosta talukosta apuja: ANSI Threads

Kouluaikaan tuolla Timon esittelemäällä valoherkällä lakalla tehtiin piirilevyjä

Löytyi... eli jäsen Pertti oli jäljillä on ilmeisesti WLA,WLC and XA laturista.
Lyötyä messinkiä ei valettu, silee takapuolelta.

Eräs vanhempi herrasmies luovutti minulle tuollaisen omatekoisen "pinssin", kertoi sen olevan peräsin jostain harrikan laturista olevasta merkistä. Ilmeisesti viilattu loput pois. En kyllä muista nähneeni enkä löydä missä tuommonen olis ollut. Messinkiä, koko 30x10mm https://img.aijaa.com/...

Joo tallia on siivottu ja pajanpuolella on vielä yksi Solifer odottelemassa kytkinpakkaa. Sittenhän sitä vois jatkaa softailiin sen viime tarvena alotellun pakoputki rakentelun loppuun.

Tarkoitin siis siirtymistä hukkakipinättömään versioon, eli single fireen. Nopeasti kun kirjoittaa niin pieleen menee. Toki termit on hiukan epäloogiset, mikä ei nyt helpota ainakaan asiaa. Ymmärsin mitä tarkoitit, kun on tullut hämmästeltyä saman asian kanssa termit ja niiden käännökset ovat kietä...

Silloinkin pärähtää tulille vasta kun startista päästää irti, mikä vahvasti viittaa heikkoon kipinään. Vahva epäilys, että puola ja/tai tulpan johdot on tiensä päässä. Taas pääsee tukemaan paikallista kauppiasta :wink: Kannattaisiko samalla laittaa dual fire, kun sytkässä olisi sille tuki? Uudet hi...

Ei kai kukaan tosissaan ajattele, että pelkillä o-renkailla ajettaisiin. Pantahan vasta puristaa o-renkaan tiukaksi samalla, kun lukitsee imusarjan kanteen. Kokeilla saa tietysti vaikka mitä, mutta ei niitä pantoja turhaan tuohon liitokseen ole suunniteltu. Sama rautakollissa... https://cdn.shopify...