Harley-Davidson Club Finland

NO NIIN!

Sain eräältä foorumilaiselta vinkin jonka tarkistaminen ei kauaa kestä, tänään ehdin tarkistaa sen, eli OHJAUSLAAKERIN kireyden. Olihan se löysällä ja melkoisestikin...mutu kiristämiseen meni noin 4 min aikaa (säädän kireyden sit pilkulleen talviseisokin aikaan, clymeris hyvät ohjeet ...

Moottorin kiinityksissä oli hiukan löysyyttä, ei tosin ollu momenttiavainta nyt tähän hätään vaan kiristin hylsyllä ja lenkki avaimella kiinni "mutu" tuntumalla niin että pysyy vaan ei mitään mene rikki :roll: .
Tärinä vaimeni hieman (noin 40-50 prossaa), outo ääni jäi vielä, mut taidanpahan alkavan ...

Käyn moottorinkiinnitys kohdat läpi avaimen kanssa tänä iltana, (kunhan muija tulee kotia eikä tarvii vahtia lapsia..)vaikka ei niissä väljää tuntunut koneen käydessä käsipelillä, seuraavaksi nostan perän ilmaan ja pyöritän rengasta, jos neulalaakeri on menny niin kaipa se takapallo pyörii heikosti ...

Veikkaisin että väljän huomais koneen käydessä ihan tunnustelemalla kädellä kiinnityskohtia, tosin sitä outoa sivuääntä ei se kiinnikkeiden löysyyskään selittäne..mut käyn läpi pultit ja mutterit huomenna avaimen kanssa, oishan se mukava jos vika oliskin vain siinä.

Tuntuu kuin esim. tasapainoakseli olisi irti, jos nyt Sportster sellaista edes on :)
Vaihdelaatikossa oleva laakeri vika ei tuntune tärinänä jos pyörä ei liiku mihinkään, vaan on tyhjäkäynillä? Vai pyöriikö siellä jokin osa paikallaan ollessankin?


Tasapainoakselia ei ole.
Vaihdelaatikko pyörii ...

Nyt täristää paikallaan tyhjäkäynillä sekä kun kierroksia nostaa, myös ajossa, etenkin moottorijarrutuksessa on tuntunut aavistus tärinästä ennen tätä brutaalia tärinää. Oikeastaan kun lähdin työpaikan pihasta pari viikkoa sitten rivakasti, ei kuitenkaan rullapohjassa, värinä tärähti oikein kunnolla ...

Katselin kiinnikkeitä koneen käydessä ja tunnustelin sormin kiinnityskohtia, mutta en havainnut niissä mitään löystymistä/lonksumista. Tuntuu kuin esim. tasapainoakseli olisi irti, jos nyt Sportster sellaista edes on :)
Vaihdelaatikossa oleva laakeri vika ei tuntune tärinänä jos pyörä ei liiku ...

Hitsaaminen on helppo homma (jos osaa), vaatii vakaan käden sekä "silmää" nähdä sula ja miten se levittyy..kyllähän noista hitsaus perusteista jotain apua on, mutta paras apu on kun hommaa materiaalia ja harjoittelee, jos kaveripiiristä löytyy hitsaustaitoinen kaveri niin hän voi säätää laitteet ja ...

pääakselin neulalaakeri ? kannattaa ainakin tarkistaa ettei hajota ja aiheuta kytkinremonttia myös.

Nyt kun tässä pohdiskelin niin ajossa pyörä on tuntunut menevän epätasaisesti eteenpäin, aivan sellainen pieni aavistus pintakaasulla 50-60km/h ajaessa..joku oravasta laakerivika vaihdelaatikossa ...

Juuri äsken pääsin kuuntelemaan aivan rauhassa moottorin ääniä..tärinää on tyhjäkäynillä ja kun nostaa kierroksia esim 1500rpm ja siitä ylös niin tärinästä tulee aivan hillitön..kiertelin ympäri moottoria, kuului sellainen "rallarallaralla" ääni, hieman metallinen, voimakkaimmillaan ääni oli ...

Terve!

Eli ainahan toi on täristäny, mut nyt täristää niin et alkaa jo ihan huolestuttamaan, katoin kaikki ruuvit ja mutterit, kiinni oli, eli sen suhteen ei oo ongelmia, välillä aivastaa putsarissa, mut tokkopa se siitäkään johtuu, jos sytkä on siis hiukan aikasella?
Tuntuu kuin jokin olisi irti ...

Eiköhän noilla eväillä päästä eteenpäin, kiitoksia

Eli löytyykö jostain esim. linkki mistä ladata huoltokirja tai vastaavaa Sportster -96 / 1200cc ku ei tullu pyörän mukana. vai onko tilattava sellainen jostakin..?

No niin, kysyinpäs tyhmiä, tosiaankin tuolla hakutoiminolla spor* ja merkkiv* nii joha alko löytymään ^^, onneksi kukaan ei vastannut tähän mitään

Moi, onkohan mitään ihmeempiä vikoja -90 luvun 1200cc sporissa, olen ostamassa sellaista ja pohdiskelin mihin seikkoihin kannattaisi kiinnittää huomiota oston yhteydessä.
Meni nyt pyörän hankita hiukan myöhäseks, edellisen laitteen myin keväällä ja nyt sitten tuli oltua kesä ilman pyörää...