Harley-Davidson Club Finland

Viitaten aiempaan tekstiini ( YT-2) en malta olla kertomatta, että juuri Bel Ray ei pysynyt koneessa. No.. enemmän uskon siihen sattumaan vuotojen ilmaantumisen ajankohdasta kuin öljyn syytä.
Kaikki kulki oikeastaan Murphyn lain mukaan: Kuuma kesäpäivä, nahkat päällä, juuri ennen lähtöä päätän ...

Keulan jätön ja ohjauslaakerin lisäksi tarkistaisin ainakin seuraavat kohteet. Renkaiden ja vanteiden kunto. Onko epätasaista kulumaa tai katkenneita tai löysiä pinnoja? Entä onko sulla pleksiä tai muuta katetta joka ottaa tuulta? Mites keulaöljyt, onko vaihdettu tai onko niitä yleensäkkään ...

Nopeuden noustessa yli n. 130 km/h alkaa voimistuva pyörän "vatkaaminen", jopa niin ettei huippuja uskalla ajaa. Edessä Järnhästen 4-asteen palat, takana lyhyemmät iskarit. Moottorin etu- ja takakiinnityslenkit (uniball) vaihdettu, takasvingin pitäisi olla linjassa. Pyörällä ajettu n. 35 tkm, ei kai ...