Harley-Davidson Club Finland

Asia selvinnyt kiitoksia vastauksista.

onko nyt kyseessä 2 täysin eri öljypumppua koska minusta näyttää että ss ohje tarkoittaisi toiste päin imun ja oton, vai olenko ymmärtänyt täysin väärin?

ei vaan lähdöt sekaisin öljy pumpusta. öljy pumpussa yksi lähtö ylempän alempana 2 rinnakkain

Elikkä minulla oli öljytankki irti ja nyt en ole aivan 100 varma että tuliko letkut oikeaan järjestykseen.pyörä 61vm panhead jossa ss öljy pumppu, osaisiko joku kertoa öljy letkuille oikein järjestyksen.

kiitoksia avusta osat löysivät oikeat paikat ja projekti etenee

mitenkä muuten tulee se pieni 90 asteen kulmassa oleva pellin pala,kun otin irti takarattaan niin tippui semmoinen osa enkä huomannu katsoa tarkasti että mistä tippui. ps imeisesti pannussa ja shovelissa samanlaiset osat

onko muuten panheadissa samanlainen operaatio jos vaihtaa toisio ketjuvedon etu rattaan

rampo63 kirjoitti:Josko sulla on senverta uutet lohkot notta outside oil lines,,,trrrt

juu näin sen tarvii olla ihmetyttää vain kun toisessa pytyssä on öljyn tulo reikä ja toisessa ei , ei edes jälkeäkään tuloreihästä

mitenkä muuten menee panheadissa öljy linjat 2 pytyssä kun lohkossa ei näyttäisi olevan kuin sylinterissä kuin paluu linja etupytyssä on kyllä meno ja paluu mutta meno linja tulpattu mutta senhän voi aukaista

mitenkään osailematta mun mielestä nostajan rullat on sen verran pieni investointi mahdolliseen vahinkoseuraamukseen nähden, että en ala niitä mittailemaan jos nostajat on irrotettu ja kädessä. eli vaihtoon. mut jokainen tekee kuten ite funtsii

kyllä minä vaihdankin nuo nostajan rullat ...

kuinka paljon nostajien rullissa saa olla välystä ja mitenkä porukka on irroittanut nostajien rullat ja laakerit kun näyttäisi että noissa on jonkun verran välystä ja kulumaa, saako tuon tapin jotenkin itse irroitettua ja kiinnitettyä vai kannattaako antaa koneistamontehdä kyseessä panhead ja ...

taitaa olla kaikki vaihto ehdot aikas hyvän hintaisia

eli minulla oli pyörässä shovelin kannet ja nyt näyttäisi siltä että ne on sillä lailla rikki että ei kannata korjata .mitähän maksaa jenkeissä pannun kannet mitkä kävisi shovelin sylinteriiin, eikö niissä ole eri sylinterit vai olenko väärässä ja pystyykö pannun kansissa käyttämään shovelin ...

hmmm eikö jarruteho pienene jos jarrupääsylinterin halkaisijaa pienennetään koska eikö se pumppaa silloin vähemmän nestettä :?: :roll: M

minulla oli vanhassa dartissa yksi piirisissä pääjarrupääsylinteri putkitettu jollakin kupariputkella, ja siinä oli tuo etummainen reikä tehty aika paljon ...

pyörä rupesi käymään huonosti ja avasin sytkän niin huomasin että sieltä löyty metalli silppua ja jousenpalasia . onkohan tullut mokattua sytkän laitossa vai olisiko jouset jotka vetävät noita ennakko limppuja katkenneet. ainakin keski akseli oli pysynyt suorassa.olisiko jollakin antaa hyvät ohjeet ...