Harley-Davidson Club Finland

Alumiini syöpyy emäksisissä pesuaineissa. Se himmentymä on ilmeisesti "pientä syöpymää". Jarruosat ei taida kaivata tehopesuja. Ruuvimeisselillä rapsutusta joskus kylläkin. Toisessa etujarrusatulassa oli jotakin kovettunutta kökköä tiivistekumin urassa. No, meneehän se mäntä, kun käyttää v...

Mä oon vaihtanut nestettä riittävän kauan. Ei muita kemikaaleja sekaan. Ja muutossuunta on ollut Dot5:stä Dot4:ään. Enkä purkanut pääsylinteriä. Pumppamalla näiden jarruihin voi käyttää kaiken aikansa, siksi nyttemmin imuvaihdin. Vanhat imaisemalla pois. Uutta tilalle ja imu. Kolmisen kertaa kävin l...

Oliko ne ohjeet noissa numeroissa, mitä netistä löytyy tuon kokoisille S&S:n takomännille: Ring Gap Measurements a. Compression ring end gap on (big twins) with 37/16", 31⁄2" and 35/8" bore is .014" to .022". b. End gap on all other compression rings is .016" to .02...

Juu ei ole kummoinen matemaattinen tehtävä 365 päivän vuoden ja 7 päivän viikon ja joka neljäs vuosi tapahtuvan karkausvuoden, 366 päivää, aikaansaaman ilmiön "kalenteri on ihan sama kuin joku toinen vuosi oli" toteamiseksi. Emännät tietty ovat vaihtuneet kalentereissa. Kuka sitten tykkää ...

Vilkkumoduli vahtii, että polttimot ottavat tarpeeksi virtaa. Jos on polttimo rikki, kuski huomaa sen, koska merkkivaloa myöten vilkkuminen on erilaista kuin normaalisti. Kun polttimot vaihdetaan LEDeihin, virtaa menee vähemmän ja motskari on vikatilassa. Merkkivalot ja vilkut toimivat kuin polttimo...

Miten tuo toimii? Sen täytyy kuormittaa vilkkulinjoja, jotta vilkkumoduli toimii normaalisti. Mutta "palauttaako" se ryöstämänsä sähkön jonnekin? Näyttää olevan 4-johtiminen. Maa, +12 (?) ja kaksi vilkun linjaa.

Mainitun akselin läpiviennille on oma tiivisteensä. Jos purat takakopan irti ja poistat akselin, niin sen läpiviennin tiivisteen kiinniLIIMAAMINEN on tärkeää. Sen jos jättää sinne pelkästään puristuksiin, kuten oli alunperin ja kun kopat kuitenkin elää, niin se rengasmainen tiiviste jossakin vaihees...

39mm keulan jarrut on nyt päivitetty. Monta vuotta haikaillut jarrut, ne jotka piti alunperin laittaa samalla kuin lisäsin laitteen vauhtia, on nyt valmiit ja koottuna pyörään. Sporttimallista peräisin olevaan keulaan tuli täyshuolto mukaan lukien uudet liukuputket. Satuloiden perusosia ja originaal...

Nostetaan tätä, niin useampi satunnaisempikin kävijä näkee. Tätä kirjoitettaessa 44 äänestäjästä vähän yli 52%, eli 23 on aikarajoituksen kannalla. 10 eli 24% haluaa pitää ennallaan. Mielenkiintoista, että tämä ei jaa ääniä kahteen leiriin, vaan ainoastaan 33 on jomman kumman kannalla... Demokraati...

Liikerata riippuu monesta asiasta. Laitoin Dynaan kelluvan levyn ja se tuntuu ”lyövän” palat paremmin irti levystä. Ei raahaa jarru, mut on sitä liikerataa.

Saas katsoa, mimmoiset levyt tähän tulee.

Jossakin tällä foorumilla (tai sitten siellä toisella) pohdiskelin tuplajarrujen asentamisen yhteydessä käyttäväni 1-jarruisen pääsylinterin. 1991 Sportster. Joku jommalla kummalla foorumilla sitä epäili toimimattomaksi pariksi. Aion kuitenkin kokeilla. Koonnos on jo tekeytymässä. Kahvahan tekee pai...

Ehkäpä tilanne helpottaa jahka valta vaihtuu, sopu palaa ja rangastustullit kumotaan. Euro5 normeja se ei kumoa, joiden takia sportit jää Atlantin taakse. Turussa jäljellä olevat pyörät on pakko rekisteröidä tämän vuoden aikana, tai niitä ei saa enää kilpiin itkemälläkään. Ok, se oli asetuksista ki...

USA-mallistossa näytti olevan täysi sarja Sportstereita.

Ehkäpä tilanne helpottaa jahka valta vaihtuu, sopu palaa ja rangastustullit kumotaan.

Porttiteorioita koetellaan. 750 Indiamallillako se HD leiriin sisäänajo pitää jatkossa suorittaa?

Niinnotta... Mitä katsastusta varten tehtävässä jarrutestissä varsinaisesti tapahtuu? Testilaitos suorittaa testattavalla pyörällä ajokokeen sisältäen jarrutukset. Pyörälle on viranomaisvaatimuksia sen suhteen, kuinka sen on pysähdyttävä yhdellä ja kahdella jarrulla asetetuista nopeuksista. Taitava...