Harley-Davidson Club Finland

Se huohotus tosiaan pitää ottaa huomioon, ettei tarvii ihmetellä kesällä... Ja mitä "ruttu" tankkiin tulee, niin ei kai sitä kehtais ees mitään japsi korkkia laittaa...

Näytti olevan ainakin Motorcycle Storehousella hyvin valikoimaa. Onkohan kokemuksia,et kuin toimittavat tavaraa.

Kun ei löytyny sopivaa tankkia, niin rupesin tekemään sitä. Onko saatavilla jostain tankin korkkia reunoineen? Vai tarviiko ottaa jostain vanhasta tankista? Ja sama myös bensaraanan suhteen. Ei viitsisi laittaa letku hanaa, kun siihen ei oikein saa varatankki toimintoa. Onko kyseisistä "ongelmista ...

Muuten pelittää ny hienosti, mutta ei kestä vetää "torvea" selälleen. Rupee "röpöttämään". Eli ei ota kierroksia puhtaasti ylös. Tarpeeksi kauan kun on tuppi nurin, niin sitten lähtee ku rusakko makuulta. Vaikuttaa siltä, et on laihalla tai si saa liikaa. Tarvii koittaa eri koon suuttimilla.

Aikalailla on toivoton tapaus se ruuvi. Ei saa ylös eikä alas. Lämpöjäkin koetin jo antaa, mut ei mihinkään. tarvii koittaa porata pois. On tosin aika hankala tapaus, mutta kokeillaan.

Kyl se muuten hyvä on, mut joku on onnistunut tuhoamaan säätöruuvin. Pää on pyöritelty sököksi. Eli säätäminen on lähes mahdotonta ja kun ei sitä pirua saa ees pois sieltä.

No perskeles. Tarvii lähtee homma alusta liikenteeseen, niin eiköhän se si siitä avaudu! Kiitoksia vaan ohjeista.

Kaasari on mallia läppä ja kiihdytyspumpulla. Oikeassa kyljessä lukee harley davidson. Päällä on vain yksi säätöruuvi. Miten pystyy säätämään/ perus säädöt? (tuntuu paukkuvan putkeen ja kaasariin, virtapuoli pitäis olla hoidossa)vm.1975 ja 1000cc.
Luin kaiken mahdollisen liittyen rautapään ...