Harley-Davidson Club Finland

Aikoinaan vaihdoin pomon mersuun renkaat, ja pultteihin tervaa (kai vähän reilusti). Ajossa sitten keskipakovoima roiski tervaa maalatulle alumiinivanteelle. Kyseinen terva sitten jätti pysyvät jäjet vanteeseen, eli ei lähtenyt pesemällä. No pomoa ei kiinnostanut tai ei huomannut.

No näkeehän sen, kumma juttu.

http://www.markvanderkwaak.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://victorylibrary.com/BTRAN.htm

En tiedä mitään näistä, mutta tuolla on joku opus "British transmission ideas."

Ja kuvia:

http://victorylibrary.com/tech/enigmas.htm

No paljolta se kuulostaa, liekkö mahdollista.
Jos jollain olisi kaavat hallussa, niin voisi laskea paljonko alumiinisylinteri pitenee lämmön noustessa esim 100 astetta.

Kun nyt minulla sattui olemaan "Sportster performance handbook" (Buzz Buzelli) niin siellä luki seuraavaa:

1. sportsterissa kansi - mäntä välys kasvaa koneen lämmetessä 0,040"
(esim: kylmänä 0,040" -> kuumana 0,080")
2. mitta tulisi olla alle 0,065", jotta saavutettaisiin jonkinlaista hyötyä.
3 ...

Helsingin Hakaniemessä Mc Donaldsin takana näyttää olevan uusi liike joka on erikoistunut custom-polkupyöriin ja osiin.
Ikkunassa mm. tosi hieno kierretystä ja kromatusta neliöputkesta tehty runko (lasten koko) ja mahdottomia rodeo-tankoja (ainakin minun nuoruudessa se oli rodeo, liekkö nykyään ...

Autojen pohjia tutkineena voi sanoa että kaikki Chrysler mallit tarvitsevat ruostesuojauksen. Tehtaan jäljiltä suojausta ei juuri ole. Sitä parempi mitä uudempaan suojaus tehdään, kun iän ja kilometrien myötä pohjaan alkaa syntyä ruostetta vähenee suojauksen kannattavuus.

Tosiasia kyllä on että ...

Poltettiinko Jep Jep partyissä todellakin kumia linja-autolla?
Pettikö voimansiirto vai mitä auton alla tutkitaan?

Ks. kuvat http://www.jepjep.fi/frame.htm

Eikös mp ole oltava EY-tyyppihyväksytty 2001 alkaen, mikä tarkoittaa että ainakaan sitä uudempi ei ole kilvitettävissä kuin muuttotavarana. Luullakseni mahdotonta, joka saattaa onnistua jollain konttorilla joka venyttää virheellisesti sääntöjä. Luulisin näin, toivottavasti se korjaa joka tietää.

Ei kai täällä paljon poliiseja puolustella kannata, mutta faktoja:

-mp renkaan kaikki kokomuutokset vaativat muutoskatsastuksen
-mikäli ajoneuvon rakenne vaatisi muutoskatsastuksen, ja sitä ei ole tehty, voi poliisi, tullimies tai rajavartiomies estää ajoneuvon käyttämisen liikenteessä ottamalla ...

10 % ylittävien mekinnästä: Lieneekö 10 % raja mihinkään kirjattu, mutta sitä toimintamallia AKE on suosittanut.

Lisäksi:
AKE ohje 1293/204-98: Merkinnän tekeminen on perusteltua suurempien osakokonaisuuksien kyseessä ollen (esim. moottori, vaihteisto, akselistot) myös vaihdettujen osien ...

Ake on ohjeistanut että 10% ylittävissä muutoksissa osat ja prosentit luetteloidaan otteelle.

Täälläkin varmasti on tarpeen tietää minkälaisia ohjeita on olemassa kulutus- ja kriittisistä osista (kopion tekstin overdrivesta).

Kulutusosa (AKE:n ohje 1293/204-9: Valmistajan huolto-ohjelmassa ennalta määrätyin ajokilometri- tai aikavälein kulumisen tai muun välittömästi liikenneturvallisuuteen ...

Joo, siitähän hinnoittelussa on kysymys ettei niitä töitä haluta tehdä. Työ ei ole kertaluonteinen, vaan se jatkuu ajoneuvon loppuiän ajan, sisältäen mm. vuosittain ajoneuvon rakenteiden kommentointia kulloinkin sitä katsastavalle asemalle sekä lausuntojen antamista poliisille ja jopa oikeudessa ...