Harley-Davidson Club Finland

joo mulla ei mitään bonuksia oo joten vakuutukset on about 450e

Paljonkos muuten on tänä päivänä eroa vakuutusmaksuissa tavallisen rautapään ja museoleimatun välillä? Ei taida montaa satasta olla sen jälkeen kun tehopainosuhteiset vakuutukset tuli mukaan kuvioon.

Tehopainosuhteisella 112?/vuosi, museovärkeistä mitään hajua.

Ja enpä tosiaan rääkkäis ...

Sen verran kyllä kritisoin tätä topikkia, että jotenkin tulee fiilis että alkuperäinen kysyjä on hakemassa halvinta mahdollista tapaa omistaa HD ja ajaa sillä säännöllisesti. Mielestäni museorekisteröity laite ei tähän käyttötarkoitukseen ole ehkä se paras mahdollinen vaihtoehto.

Paljonkos muuten ...

hemuli kirjoitti: Hyvähän se on aina välillä päiväunia tuulettaa mutta et kuitenkaan taida olla ihan fanaattisesti juuri HD:ta ostamassa?

kyllä mä oon siinä mielen fanaattisesti ostamas että mä oon aina halunnu h-d:n mutta niiden hinta on vielä nykytaloudelle estäny sen oston...

Ja sitten heti kun olet sisäistänyt "pussihousuideologian", entisöit museorautiksen itsellesi (vaikka toiseksi pyöräksi käyttöpyörän kaveriksi) ja huomaat, että peräänkuuluttamillasi seikoilla ei olekaan enää yht' äkkiä kovinkaan paljon merkitystä historiallisen ajonautinnon tavoittelussa...

Ja ...

matkamallimies kirjoitti:Tässä on valmis museopeli, jos kiinnostaa, niiin soita 040-7439247
750cc 1930/31
-kk-

oho! siinä on kyllä komea peli... tuo on vaan jo niin vanha ettei mun kukkaro taida piisata... eikä tuolla uskalla ajaa jos se vaikka likaantuu

heh. joo onhan nuo ihan eri luokkaa... en mä kyllä uutta hdtä mee ostamaan mutta nuo vanhemmat olis kyllä houkuttanu.
mulla on jo tuo "uusi/sisäänajettu" japanilainen...
museopyörää oon lähinnä ajatellu sen takia että siitä ei tarvittis harmitella että ei oo kelejä ajella kun sen pitäminen ei maksa ...

ehkä pitää joku päivä ruveta toteuttamaan lapsuuden haavetta ja ostaa harley

tuli yhtäkkiä vielä mieleen kun tuo esimerkkikin on kuitenkin 75vm pyörä niin kuinkahan nuo laakerit mahtaa kestää noissa vanhoissa koneissa?

hemuli kirjoitti:

Juho kirjoitti:...sen verran vaan oon kattonu vasta että tuon pyörän ei sais olla niin vanha että siinä ei oo levyjarrua...

Eipä ne varhaiset levyjarrut tehoillaan huimanneet nekään ...

no jos ei mitään muuta niin näyttää ainakin paremmalta

joo en huomannutkaan tuota puuttuvaa mittaria tuossa mutta hyvä että tuli heti selväksi että siitä puuttuu paljon muutakin :lol:
eipä noitakaan olis tullu ite huomattua. kiitän avusta :)
sen verran vaan oon kattonu vasta että tuon pyörän ei sais olla niin vanha että siinä ei oo levyjarrua... tuo ...

sen enempää mainostamatta muiden myynti-ilmoituksia niin nämä tais olla kaks sellasta "parasta" mitä katoin
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=643119
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=643750

vanhaa rautapäätä ...museoon .... jämerä peli kun sais rekisteröityä :lol: 8)
Onnn, Onnnn - raaka peli 8) 8) Ja jämeräkin.

Esim. tuo tuossa vasemalla on alkuperäisessä asussaan ja museokilvissä. Jos sinulla ei vielä ole pyörää, hanki mahdollisimman alkuperäinen ja vähän muunneltu pyörä ja sitten ...

joo kattelin noita pyöriä niin se menis varmaan vanhan sportsterin puolelle jos harleytä meinaa museoon kun muut mallit oli joko rakenneltuja tai sitte älyttömän kalliita...
mutta museo hd olis kyllä älyttömän siisti peli...

...onko noita harley daavitsoneita edes mahdollista saada museoon?...

8O 8O 8O

Tarkoitat siis ilmeisesti museorekisteriin?

Miksi ei? Kunhan tarvittavat vaatimukset iän ja alkuperäisyyden suhteen täyttyvät niin siitä vaan. Ajoneuvon täytyy siis olla alkuperäinen tai alkuperäistä vastaava ...