Harley-Davidson Club Finland

Onko hyviä ideoita miten sporttiin kiinnittää tarvikeumpion. Reikä alakolmioon?
Ajatuksena siis heivata se orkkis lippalakkilampunpidike pois.

-96 Sportin etuvanteessa uudet pinnat paikallaan ja rihtaus alkamassa. Ihan varmistuksena, ymmärsinkö tuon Smuigen kuvan oikein, että vannekehä tulee keskelle ja sallittu offset poikkeama on max 1,02mm.

Tulipas tästä hyvä keskustelu, kyllä minulla on manuaali (ei tosin tehtaan) mutta siitä ei selviä holkkien paikat. Valokuvia en tietenkään tällä kertaa ottanut, koska tiesin että muistan mihin ne menee ja missä järjestyksessä. Ongelma tuli itse asiassa siitä kun laitoin holkit oikeille paikoilleen j...

Mahtavaa, Mopopoika-65:lle kiitoksia, järjestys löytyi tuon linkin ja CC:n luettelon kanssa. CC:n luettelossa on spacereiden mitat! Muistaakseni kyllä kokeilin niitä tuossa järjestyksessä ja silloin otti takarenkaan jarrulevyn kiinnityspulttien kannat kiinni siihen jarrusatulan runkoon joka tulee ak...

-96 sportti, etu ja takarengas irti yhtäaikaa ja nyt en enää muista mitkä akselin holkit (spacer) menee mihinkäkin väliin. Yhteensä siis viisi holkkia (1 pitkä, 2 samanpituista, vähän lyhyempi jossa ura ja sitten tosi lyhyt. Löytyykö jollain original manuaalista mitat, minkä pituiset millekin paikal...

Talvihuollossa kannattaa tarkastaa pinnojen kireys! Ihmettelinkin tossa syksyllä kun Sportti woblasi motarilla kaasua löysätessä. Takapyörästä kaikki pinnat löysällä, siis kaikki 8O ja keskiö heilui. No, nyt alustavasti kiristelty ja sivuttainen heitto alle millissä. Mutta pari epäselvyyttä: onko ki...

Siis jos myydään alkuperäisenä tonnikakssatasena, niin sylintereistä pitää löytyä siitä merkintä. Mun konversiosportissa on takapytyn oikeassa etu alanurkassa merkintä 883.

-96 Sportti woblaa kun löysää kaasua Takarengas on suorassa (mitattu) ja keulan kireys tarkastettu, tai siis itse asiassa vähän kireämmällä kuin manuaali sanoo, woblaus väheni mutta ei poistunut. Tasakaasulla / kiihdytettäessä menee suoraan. Mitä pitäis tarkastaa seuraavaksi?

Sportin konversion hinta itse tehtynä alla. Antanee suuntaa myös BT evolle koneremppaan. Tarkoititko "HD-Evolution" sillä kokemuksella ajokokemusta vai moottoriremonttikokemusta. Osat 526? - sylinterien poraus ja hoonaus, HotBike 170,00 - James yläkerran tiivistesarja 77,50 - KB 9:1 männät...

Mulla sportti paukutti kaasua löysätessä koska sytytysennakko oli pielessä.

Kiitos Jokke, ilmeisesti asia oli näin. Ostin RS 232 -> USB muunnos liittimen jonka jälkeen asia ok.

Itsellä meni ruuvin kanta siitä pienemmästä luukusta, jossa on siis upotetut kannat. Koko koppa irti, ruuvin lämmitys, irrotusöljy, poraus läpi ja vastakierretapilla pois vääntö.

Joo, tarkastin portin asetukset. Kokeilin tuota Hyperterminal ohjelmaa, mutta en saanut 2ki:tä vastaamaan. Pystyykö jollain muulla tavalla varmistamaan että tietokone tunnistaa sarjaporttiin liitetyn laitteen? Tai pitääkö jotain tietosuojaohjelmien (F-secure) asetuksia tarkastaa?

Dyna 2ki (tai siis Ultima joka on sama) ohjelmoitava sytkä sportissa, kaapelit ja Curve Maker softa ok.
Lähetettäessä käyrää sytkälle tulee vaan ilmoitus "Ignition not found"
Onko tietoo mistä lähtee hakemaan ongelmaa?

Joo, kiitos kommenteista, löytyhän niitä luetteloistakin noita jalkatappien tilalle tulevia. Vaihtoehdot tällä hetkellä kantapäätuet, kiinteät astinlaudat tai sitten säädettävät astinlaudat. Pitäs vaan päättää mitkä hankkii.