Harley-Davidson Club Finland

Mittaukset oon tehnyt näppituntumalla männäntapin kanssa, eli tsekannut välyksen, pyöreyden ja tynnyrimäisyyden, ja hyvää on tullut. Niillä tappi/pusla -yhdistelmillä on ajettu kymmeniä x 1000 km ilman ongelmia. Säätökalvaimessa pitää leikkuupalat olla tottakai priimat eikä lastun kanssa saa ...

Onnistuu myös säätökalvaimella. Oon vaihtanut puslia kone rungossa, puristanut vanhat puslat ulos, krympannut uudet ja säätökalvaimella reikä mittoihin. Tarkkana saa olla suuntauksen kanssa, kuten Hessu totes, mutta huolella tehden tulee hyvää jälkeä.

Tiedä tuosta sohvista ja taiwaan männistä, mutta aikoinaan tuli pannussa kolisuteltua joitain taiwanhalpisvalumäntiä. Nimenomaan kolisuteltua, sillä koneen mielettömissä paineissa ja äärimmäisissä lämpötiloissa männät eivät pitäneet muotoaan eli ne nk. deformoituivat. Halkaisijan suuntaan ...

Aikoinaan tuli yksi jytäri jäykistettyä. Iskareista teleskoopit vek ja jousien sisään teräsputket, samalla perää madaltaen 15'' vanteelle ja flat fenderille. Hyvännäköinen peli, mutta ajo-ominaisuudet AUTS!

Manuaalin mukaan pannun kampuran ajoitusmerkki on juuri tullut aukkoon, elikkäs ikään kuin leikkaa hyvin kapean viipaleen kuvitteellisesta ympyrästä. Ja sit ei kun kärjet aukeamaan, niin johan sytyttää. Ainakin kipinän puolesta.

Vai laturista vaihde? No joo, mallissa 65A muuttui kenttäkäämien ja hiilten kytkentä peilikuvaksi aikaisempiin malleihin 64/65 nähden, ja navat A/F rungossa vaihtoivat paikkaa.

Pannu vuodelta -61 ilmoittautuu, sir yes sir!

No noilla sivuillahan sanotaan että homma meni konkkaan 2002.

Tulihan noita pikkulättäreitten puristuksia aikoinaan nostettua. Sorvissa noin 7 mm:n lastu kannesta alimpaan jäähdytysripaan asti, kansien koverrusta kuten Honda mainitsi virtausten parantamiseksi plus että venttiilit alkoivat kilistä kannessa.

Tällä tuli LASKENNALLINEN puristus noin 7:1, minkä ...

Konepyöräseuran nettisivulla näytti olevan 12.1. 2008.

NGK XR5IX ...Kokeilin ja kesti noin 350 km minun pannussani....muuten ajelen Denson W22FP-U:lla. Paras löytämäni toistaiseksi, kestää kesän ja keväällä aina uudet tulpat koneeseen.