Harley-Davidson Club Finland

kiitoksia kaikille vastaajille.

laatikko on revtechin 6spd. laatikko kytkinrumpu ja startti on kaikki -90 luvun alun mallia eli yhteensopivat. ainut on toi sisäkoppa mikä on oletettavasti -87. Se näyttää kaikin puolin samalta kuin uudempikin. Ainoat erot mitä olen silmämääräisesti huomannut ovat startin akselin reiän koko ja ...

tarkoitin sitä vanhempaa boorimallia -90 luvun alkupuolelta. täytyy varmaan vähän selventää, elikkä mulla on 6spd laatikko, -90 luvun alun startti ja kytkin, sekä enskakopat nelivaihteisesta softailista. Ja näyttäisi että enskakopassa oleva reikä mistä startin akseli tulee läpi olisi ainut kohta ...

No kytkin on vanhempaa boorimallia. Startista en osaa sanoa kumpi on. Mistä sen parhaiten tunnistaa?

Eli mitkä ovat kriittisimmät erot, jos verrataan alkupään 4- ja 5vaihteisia ? Tarvisi tietää onko mahdollista laittaa 5 spd laatikko uudempine startteineen 4 spd enskakoppaan. Ja jos on niin minkälaisilla muutoksilla.

Kyseessä on V-Fctorin single fire sytkä, joka on samanlainen kuin Cranen Hi-4 single fire race.
Kahtena päivänä toimi hyvin kun koekäyttelin pyörää tallissa. Lähti hyvin käyntiin kylmänä sekä lämpöisenä.
Kunnes toisen päivän iltana seistyään muutaman tunnin ei enää käyntiin millään, sitten huomasin ...

Kiitos vinkeistä. Loota jo purettu ja huomenna lähtee kansi korjaukseen. Siinä oli välystä, mutta ei ihan älyttömän paljoo. Toinen mikä on väljä, on se poikittainen akseli mikä tulee vaihevivulta sinne kanteen. Ehkä se siitä.

Lehmänpaskahan se. Täytyy talvella purkaa ja kattoo ne välykset, nyt kuitenkin toimii taas. Ykköstä ei tosin meinaa saada pois koneen käydessä ja pyörän ollessa paikallaan, joten vika luultavimmin löytyy juuri kannesta. Kiitos neuvoista.

Voisko vika kuitenkin olla jossain muualla,vaihde ei nimittäin meinannu lähteä pois päältä.Sitten kun runttas vähän kovemmin, niin kävi toi em. juttu. Elikkäs vaihdepoljin oli kuin hitsattu kiinni.

Vikakin löytyi,mitään ei ollut rikki.Kolmosrattaan lukkorengas pois paikaltaan.Nyt täytyis vielä vaan selvittää että miksi?Kytkinakseli uusittu tänä kesänä ja työ on tehty merkkiliikkeessä.

Vikakin löytyi,mitään ei ollut rikki.Kolmosrattaan lukkorengas pois paikaltaan.Nyt täytyis vielä vaan selvittää että miksi?Kytkinakseli uusittu tänä kesänä ja työ on tehty merkkiliikkeessä.

Vaihdoin 2:lta 1:lle kun aski jumitti totaalisesti.Sen jälkeen vaihteet tuntu toimivan,mutta saattoi vapaallakin heittää jumiin kun yritti polkea käyntiin. Laatikko on -80 luvulta 4-vaihteinen.Oisko kellään tietoa missä vois olla vika?En vielä ehtinyt purkaa sitä,mutta itse epäilen vaihteen ...