Harley-Davidson Club Finland

Eli onko tps täydet eli 100 sillon kun on kaasu täysin auki? Hankala tollain ajossa saada karttaa kyllä kokonaan osumaan/oppimaan jos yrittää pitää kortin taskussa pitää siis vaan ajaa lisää eri tyylillä ja tutkia miltä kartta näyttää.

Pari lenkkiä nyt heitetty autotune kanssa ja opeteltu kartta alkaa näyttää vihreitä eli oikein säädettyjä kohtia,mutta mitä kartassa tarkoittaa rpm/tps. Rpm tietysti kierrokset mitkä näkyy ylhäältä alas ja TPS menee vasemmalta oikealle arvoista 0 10 20 30...100.. tällä hetkellä palkit on piirtyneet ...

Mitä eroa tällä fp3lla ja pelkällä fuelpakilla on? Itse taipumassa tähän omaan 2008mallin Sportster 1200xr:ään, mutta en löydä mistään sopivaa fp3sta. Ainoastaan ilmeisesti vanhempaa fuelpak laitetta tarjoaa monet sivut pyörän mallilla haettaessa.

Löytyykö jostain tallesta lehteä tai edes vuotta? Kiinnostaisi lukea juttu jos todella on noin eikä kävisi laihalla. Omaan vaihdettu v&h 2-2 putket ja lähinnä juuri mietittänyt ettei käy viel laihempana kuin orkkiksena.

Edit. Löytyikin kyseinen artikkeli netistä. Tässähän testattiin vain eri putkia ...

Mikä niistä itse säädettävissä paras ja helpoin käyttää? Onko linkkiä missä näitä keskusteltu niin pääsis tutustumaan kun en haulla löytänyt. Liike penkissä tietysti osaisi kerralla säätää mutta ongelma tulee jos vaihtaa palikoita niin ei taaskaan seokset kohdallaan. Eikö power commander säädä ...

Pyörässä putket vaihdettu ja ilmeisesti tehtaalta tullessa jo valmiiksi käy laihalla,niin saako näitä säädettyä itse vai onko ruisku boxi suljettu? Joutuuko siis hommaamaan esim. Power commanderin vai riittääkö kun ajaa firmaan missä säätö penkki ja sanoo että saa säätää kohdalleen?