Harley-Davidson Club Finland

Yleensä ei tarvitse, mutta varmaan joku poikkeuskin on. Normaalistihan nämä huohottavat putsarin sisään, joten yleensä on joku putkisto tms, joka ohjaa virtauksen sinne sisään. Ja sitten varoituksen sana: kaikki sarjat, mitä myydään sopivaksi 2004-13 malleihin eivät välttämättä sovi. 2004-06 oli vie...

sitä vaan,jos pysäyttävät,niin ovatko yhtä tarkkoja näitten kanssa kun esim edellisen mopon kawasaki 12r? ääntähän lähtee kyllä,vans&hineseista.desipeleistä meinaan? Ihan omakohtainen havainto, että ei näiden kanssa olla ihan niin tarkkoja. Ihan sivullisten kommenteista havainnut, ettei V2 jytinää ...

Sportsterissa on ollut takapäässä 3/4 tuuman, 1 tuuman (-05-07) ja 25 mm (-08 eteenpäin) akselit. Eli on hyvä mahdollisuus, ettei sovi. Muistaakseni 2008 eteenpäin on kaikki pyörämallit 25 mm akselilla.

Täältäkin ääni Autosolin tuotteelle. Hyvin helppo käyttää ja käsipelilllä saa pahastikin hapettuneen vanteen uuden näköiseksi. Kannattaa varata pari vissypulloa, kun hiki tuonkin kanssa tulee, jos ei konevoimaa ole käytössä.

Onko sporster 2008vm:ssä polttoaineen loppumisesta ilmoittavat valo?kun ei ole ainakaan/näy kun mailit/digitaalisesti?? On bensavalo, jos on alkuperäinen mittari, kuten Urpo jo mainitsi. Onkohan mittari kiinni ECUssa vai ottaako signaalin suoraan anturilta tai jostain muualta? Jos jälkimmäinen, nii...

Ensiapuna voi kokeilla kiristää kiinnityspulttia (alapuolella). Niissä pitäisi olla varaa muutaman kierroksen verran, jos ei pultit ole ihan ylipitkät. Ihan toisen merkkisessä pyörässä oli samaa ongelmaa, mutta siihen ei ole alkuperäisiä osia saatavilla järkevään hintaan, niin reipas kiristys auttoi...

Alkuperäiset puslat kun vaihtaa uusiin, vaikka sitten kumisiin, niin ero on huomattava. Noita löytyy eri jäykkyyksiä myös alumiinia joustavammasta materiaalista. Minulla on PU-puslat dynassa, jossa on 18 tuuman apinakiikku ja vaimennus toimii, mutta tanko ei jousta väärällä tavalla.

Vastaavaan 883 Customiin laitoin taakse puoli tuumaa pidemmät progressiven iskarit. Säilyi vielä ulkonäkö, eikä vaikuttanut jättöön merkittävästi, niin että ajo-ominaisuudet olisivat muuttuneet. Keulaan laitoin myös Progressiven jouset ja sekin parani älyttömästi. Keulaöljyt pitäisi vielä vaihtaa, k...

Kannattaa kuunnella vaikka pitkällä ruuvimeisselillä korvaa vasten, jos saisi sillä selville vähän tarkemmin mistä ääni tulee. Vähentää vähän mahdollisia kohteita jos olisi edes selvillä tuleeko etu- vai takapäästä.

Nyt on muutaman päivän seissyt tallissa uusi kompensaattori asennettuna. Tänään rykäisin käymään ekaa kertaa ja melkoisesti rallattaa enskaketju. Taitaa taas hetken kestää ennenkuin uusi ratas on saanut lopullisen muotonsa. Ketjun kireys on manuaalisäädöllä ja vanhan liiton ohjeen mukaan sopiva. Sää...

Itse voisin kuvitella, että EU-tunnuksen lisäys olisi voinut helpottaa asian läpimenoa. EU:ta kuitenkin käytetään keppihevosena suuntaan taikka toiseen kun kotimainen virkamies haluaa kieltää jotain, niin voisihan sitä toiseenkin suuntaan yrittää.

Kukaan ei ole vissiin maininnut tinneriä? Tinneriä on sen verran monta eri koostumusta, ettei ehkä ihan yleisohjeena voi käyttää. Valmistajasta riippuen voi toimia tai sitten ei. Minulla on omassa varastossa tällä hetkellä kolmea eri tinneriä, ksyleeniä, asetonia, isopropanolia, sinolia ja tärpätti...

Sitä ihmettelen, että miksi ei tuohon pieneen kilpeen saatu laitettua EU-tunnusta? Näyttää se Viron kilvessäkin hyvin mahtuvan mukaan.

Menikö se kompensaattori kokonaan paksaksi? Nääs jos paremmin toleroidun pultin kanssa onnaisi? Se kaipaisi vähän sorvia, jotta osat sopivat taas paikalleen. Kun ne siellä irtonaisina pyörivät hetken, niin pääsivät muokkaantumaan sen verran ettei enää istu paikalleen. En enää lähde sitä kokeilemaan...

Olisko etteivät olleetkaan orkkikset, ettei ole vaan joku jo olisi soveltanut... En usko, kun ei noita oikein ole ollut tarvikkeina missään. Voihan se olla, että tehtaalla on tultu järkiin ja myöhemmin laitettu vähän fiksumman luokan pultit. Onhan ne kuitenkin halvempia valmistaa ja jälleenmyyntihi...