Harley-Davidson Club Finland

Ok, teho riittää pääasia ettei tipu, mutta ääntä sais olla..

Mites on, jos vaihtaa pelkät äänenvaimentimet M8 moottorissa avarampiin niin miten käy tehon ja väännön, paraneeko vai huononeeko vai tapahtuuko mitään muutosta

Vaihdoin tänään Sportser 1200c, n Low Rideriin siinä on tuo uusi 107 kone, rekisteröin sen vasta keväällä enkä pääse ajamaan ennen sitä, pari kysymystä kokemusta omaaville. Miten vääntää vakiona jaksaako kuutosella 80kmh mittari nopeutta vai tuntuuko vedättämiseltä ? Viekö rennossa kruisailussa yli ...

Nyt on toinen uutena ostettu sportseri menossa ensin oli 883 2014, siinä takuu aikana sähkövikaa, takalamppua korjattiin huollossa 3 kertaa, moottorinvikavalo paloi välillä matka ajossa, lisäksi moottoriin tuli häiritsevää kolinaa tyhjäkäynnillä joka kuitattiin ominaisuudeksi tätä kolinaa ei ole nyk...

Vuoden vanhassa sportserissa penkki imee vedet sisään mutta ei kuulu takuun piiriin, ominaisuus!!!
Liikkeessä kerrottiin että yleinen ongelma mutta takuu ei korvaa. Laatu toivottavasti paranee kun siirtävät tuotantoa Aasiaan.

ulkosuomalainen kirjoitti:Eikös näissä härriköissä kilinät ja kolinat olekkaan ominaisuus?

Toinen uus sportseri menossa ja molempiin pitänyt vaihtaa putket vain siksi kun moottorin ääni ääni on niin ärsyttävä,muuten kyllä paras veheje.

Se tossa vaan ihmetytti kun sporttini käy hienommin 95 bensalla, kun sen pitäs olla toisin päin.

Olen käyttänyt sportser 1200 2015 mallissa yleensä 98 oktaanista kun luullut sitä paremmaksi., kuitenkin kone kuumana ajon jälkeen venttiilien naputus kuuluu häiritsevän kovaa. Nyt tankkasin tyhjään tankiin vahingossa 95 bensaa ja naputus tuntuu nyt normaalilta. Heräs vaan epäilys että olisko tuo 95...

Mulla on sportserissa lailliset screamin eaglen uudet sliparit mutta äänihän noissa on aika tuhnu,
näissä on vissiin katalysaattorikin, mitäs jos porais perään pari sentin reikää tulisikohan vähän ääntä
oisko joku koittanut ?

Vai voiko huilun vetää pois jos tremelillä leikkaa hitsaukset ?

Päivitellääs tätä vähän. Hehkutin liian aikaisin vika ei ollutkaan tulpissa ne kyllä vaikutti niin ettei kolkutusta tyhjäkäynnillä huomannut. Pyörä huollettiin juuri ja näissä kumiripusteisissa sporteissa on kuulemma ominaisuus tollaset sivuäänet, äänihän kuuluu tossa 1200-1500 kierroksen paikkeilla...

Aika erikoista jos alkuperäset tulpat ei tunnu laadukkailta, ite oon 30 tuhatta ajanu orkkis tulpilla eikä hajuakaan paljonko edellinen omistaja niillä menny. En ees oo harkinnu vielä vilkasemistakaan. Ensimmäiset pienet kolkutukset tuli tossa 7000km kohilla ja nyt 14tonnin kohdalla se kuului kuuma...

Kolinat loppu kun vaihdoin tulpat, alkuperäiset eivät tunnu laadukkailta. Vaihdankin jatkossa aina öljynvaihdon yhteydesä kun strommilta kympillä saa parin. Huollossa pistettiin kolina taas normi sportser äänien piikkiin se on nii helppoa tossa koneessa :evil: Toivottavasti nyt kestää ettei tarvi va...

Pyörä on 883-2014 orggis uutena ostin ja ajettu nyt 12000km. Kävin huollossa näyttämässä ja eivät mielestään kuulleet mitään poikkeavaa, meinas vaan että työntötankomoottoriin kuuluvia ääniä. Vertasin toiseen 2013 malliin enkä kuullut siinä vastavaa tosin taustamelu Häiritsi kuuntelua. Ääntä ei kuul...

Kiitti vinkeistä, tutkittu on ja minkään ei pitäisi olla irti, voisiko liittyä jotenkin voimansiirtoon
kun pistän vaihteen päälle ja vähän vetoa kytkimellä niin ei ala kolkuttaa
Ja tuntu ettei heti ton jälkeen vapaallakaan niin kuuluis?

No enpä tarkoittanut mitään kierrosten huudattamista vaan riittää kun nostaa vähän kierroksia pariin tonniin ja kun tulee vaihe että siirtyy tyhjäkäynnille niin kuuluu lyhyt kolkutus, mutta kai nämä tällasia betonimyllyjä on...