Harley-Davidson Club Finland

No niin! Eihän sen starttireleen vaihto tietenkään vikaa korjannut. Vika on kai alempana solenoidi tai bendix tai . . . niin kuin olette jo tienneet. On odoteltava lumien sulamista, että saan sen ulos, ja vietävä viisaampaan huoltoon. Näyttää että on purettavaa jonkin verran ennenkuin pääsee noihin ...

Missähän tuo solenoidi on -06 Sotailissa?

Just! Auton akulla kilkutus vaan kiihtyy, eli voihan se bendiksikin olla sökö. Ajattelin vaan kokeilla tuolla oletettavasti ehjällä releellä, ennen kuin lähden viemään pyörää huoltoon.

Kiirehän ei ole, mutta juuri tuon releen ajattelon hakea Motonetista!
Jos se kerran käy, niin haen sen sieltä, kun on tuossa lähellä, eikä tarvi puljailla pekettien ja rahan siirron kanssa, kun ei ole tuon suuremmasta summasta kyse!
Vikahan ei välttämättä ole releessä, mutta vitosella kannattaaa ...

Sehän on viisinapainen rele, ja siksi lähinnä kyselen, että uskaltaako sitä yleensäkään tökätä alkuperäisen paikalle, ettei vitosen osa tee 500€ vahinkoa.
Ajattelin huomenna käydä ostamassa.

Sotail FXSTI standard -06.
Käykö esim. Motonetistä hankittu 5-napainen rele 12v 25/20A alkuperäisen paikalle?
Alkuperäisen koodi on 31522-00C.

Nuo akselimutterin kiristysmomentit kun vielä saisi, kun en löytänyt niitä. Etupyörässä se oli muistin mukaa 80-88 Nm. Mikähän se tapyörän tiukkuus on?

OK - hieno tieto, takarenkaan vaihto tulee tietenkin eteen ensi kesänä keskellä ajokautta, joten pihalla tehtynä remppassa joutuu sen voimentimen vielä irrottamaan.

Eli takapyörän irroitus, jossa akseli vedetään oikealta puolelta ulos. Tiellä on vaimennin, joka pitää irrottaa ennekuin akselipultin saa ulos.
Homman on tehnyt tähän mennessä huoltoliike, jossa viimeksi näin kiunka, vaimentimen irroitus näytti hitaalta ja hankalalta. Koska en ole akselipulttia ...

Sitä varten kai on tuo "soikea" neljällä ruuvilla oleva luukku. Onko kelään kikkaa, millä ketjun tiukkuuden saa mitaatua kätevästi? Etusormella työntely ja arvionti, kuinka paljo sitä löysää on ei oikein tunnu riittävän tarkalta. Sinnehän ei mittaa saa oikein mahtumaan, vai onko kukaan keksinyt ...

MP-vero on peruttu
Tuli muutama säpo eduskunnasta ja nettilehdissä näyttää olevan jo siitä tieto. Älämölö näköjään kannatti!
Pärinät siis jatkuu taas, kunhan asfaltti on kuumaa!

Niin tosiaan, tämä mp-verolakihan on vasta esittelyvaiheessa, joten siihen on saatava muutoksia, mm nämä pienet pörrääjät, mopot ja mopoautot on jätetty ulkopuolelle. Eli veropohjaa laajentamalla voi jokaisen yksittäistä veroa pienentää.

Veron määrä päivää kohden on myös todella epäreilu. Auton ...

Eihän nuo vaatimukset suuria ole. Nyt on pyörässä GIVI:n pienehkö yläosastaan "pyöreä" pleksi, näyttää olevan yhdestä jo reijästään halki, eli ehkä akryylä. Nuo Givin kiinnikkeet näyttävät sen verran hyviltä, että niihin voisi värkätä uuden tuulensuojan.
Uuteen riittää pieni kaarevuus yhteen ...

No joo, pitsauuni siihen kai sopisi oikein hyvin, mutta eipä ole käytettävissä. Nuo liikkeet jotka levyä myyvät sanovat että PCn taivutus on onnenkaupaa, koska lopputulos on mitä sattuu. En oikein tuohonkaan usko.

Kumpi materiaali, akryyli vai polycarbonaatti? Sopiva paksuus lienee 3 mm. Tuo muodon leikkaus ei liene ongelma, mutta, tietääkö kukaan missä tai miten saa tuulisuojan muodon sopivan kaarevaksi. yksisuuntainen kaarevuus riittää. 3 mm levy on melko tiukkaa taivutella muotoon, ilman lämmitystä ...