Harley-Davidson Club Finland

Maalauksen jälkeen rockerit purkastu ja kiilloteltu, samoin ku nokka/sytkäkoppa ja vaihtupa vielä öljypumppukin jälkituotantomalliin jossa tasapintanen kans. ennen kun oli tuo kasarimalli jota oli hivenen vaikea alkaa putsailemaan.. https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/1509725_101...

Joo, itelläkin oli tuo sooda mielessä jo toissa talvena. samoin ku tuon maalaus. hiukkasen venähti taas rojekti. soodaa kyllä ois kaks vitosen kanisteria omassa tallissa. onko millanen kompura ollu soodavehkeiden kans käytössä? puhallusvehkeet ei kyllä tosiaan ois huono sijoitus. jospa pajalle moise...

Liekköhän miten käypäsiä ristiin nuo pumput? evolaisen ja shovelin siis. ilmeisesti jotkin vuosimallit vaati reiän porailuja lohkoon jne..Mutta onkohan shovelin viimeisinä vuosina ja evon ensimmäisinä kauheita eroja? -82 shovelin pumppua -84 evoon tuumailin. ihan vaan esteettisistä syistä :D lienee ...

Jep. Muuttujia on siis monia :) Eli hyvin pitkälti pyöräkohtaisesti tämäkin pitänee selvitellä. Itellä on tuo -82 FLHS ja otteessa oli valmiina 8% penkistä ja tankista. Mottihan vaihtui evolaiseen kun tästä shovel projektiaihiosta oli sylkässy männän ja kammen lohkoista pihalle. Syöhän tuo sitten om...

Eikös runko ja sen paperit määrittele identiteetin hyvin pitkälti? motinhan voi vaihtaa jos tälle tarvetta on.

Runko ja strutsit tuli puhalluksesta ja maalauksesta. mie tykkään.



uuden piuhanipun vetoa ja muuta askaretta illan ratoks tiedossa.

Tuttu maalaili Sportster motin perus automaaleilla kiiltävän mustaks ja hyvin on kestäny jo pari kesää. Oman evolaisen maalailin VHT:n Black Oxide Case Paintilla. Ensin pesin mikroliuottimen harjan ja painepesurin kanssa, sitten crc:n motor cleanin ja painepesurin kera ennen laajan messinkiharjalaji...

Väliaika päivittelyä. Runko on haettavissa pulverimaalauksesta alkuviikosta ja motti sai vikat kerrokset väriä pintaan tänään. https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/1479328_10152305278304591_919328731760331330_n.jpg Pesun jälkeen ennen varsinaista puunausta. messinkiset erikokoiset...

Purkua ja purkua. Runkoon uutta putkee mallailtu ja nyt on tilaa motille reippaammin. Vkonloppuna tarkotus saada siihen kuntoon jotta saa koekasailla enimmät palikat ja katella kiinnikkeiden paikat. motti lähteekin sitten kotosalle olkkarin pöydälle purkuun ja tarkoitus ois vihdoin saada se maalattu...

Joo, manuska neuvoi vaan et käytä painattamassa paikallisella hurley diilerilläs. mut ei ottanu ko. liike eikä koneistamo laittaakseen. vinkkejä tuli vaan lämmittämisestä jonka avulla se ulompi laakeri saatiinki aluille, ja toisena vinkkinä joko prässi tai pulttipyssy jolla vedättää perille saakka. ...

Upposhan tuo pulttikoneella..vaa sinne tais mennä välyskin..ei kello heilu ei..
mut kuites huoletta pyörii eikä tunnu mikään laahaavan..

Ja purkuhommat etenee.. jos hiukkasen tuota runkova muokkais ja vihdoin uuteen maaliin koko härveli!

Löyty naapurustosta prässi millä saatiin painastua. tattista vinkeistä!

EDIT: Ja oli juu sopiva holkki putkesta mikä vastas sisäkooliin.

EDIT: vaa ei tuo taida ihan pohjassa vieläkään olla. sen verta eestaas liikkuu limput 1-2mm väliin ja näkyy viel pystysuunnassakin heiluvan..

Irtoshan se, oli liian pien pajavasara ja liian lempeä ote

Tattista vinkeistä taassiisa!

Onko ideaa miten pitää akselia vastaan? ei ainakaan kammista pitely tuntunu auttavan..

*EDIT: joku tappi kenties kammen päästä läpi jotta kanittas lohkoa vasten?