Harley-Davidson Club Finland

Sanoisin että tee kerralla sellanen minkä haluat. Jos haluut 240 perän etkä saa sitä ens kesäks niin ajele kapeella ens kesä ja sit se 240 kiinni. Tein työtä käsketyä ja nyt on tallissa 240 asennus meneillää :D (Pakko oli kommentoida kun vanha ketju osu silmiin) Zodiacin curved swingi pötköttää tal...

Käytetään valmista ketjua hyväksi! Elikkä tallissa köllöttelee kesää odotellen evo fatboy -98. Tähän tekisi mieli hillittyä peränlevitystä, esimerkiksi 180-200. Kylläkin ihan vain budjetti syistä koska 240 on rok! Meneekö tuollainen 180 renkula/vanne ihan vaivatta esim kapeamman hihnan kanssa? Vai o...

Terve! Tuossa tuli laitettua otsikon kaltainen D48 Koso nopeusmittari Harley Softail Fatboy 1997 malliin. Kinkkiseksi teki tämän se että mittarin mukana tuleva anturi ei vaan vakio kiinnikkeillä sattunut ei pyörään mitenkään päin. Googlettamalla löysin että koso tarjoaa mittarin anturia joka käy suo...

Nyt alkais olemaan omaan silmään pikku muutoksilla tälle jäljellä olevalle kesälle soivan näköinen peli Tietenkin vähän leveämpää hanuria tekisi mieli mutta joutaa odottamaan ensi kesää Toivotaan että täällä pohjoisessakin vielä pääsisi hetken kruisailemaan

Esimerkiksi siihen että sain vilkut pelaamaan :D ei ollut nyt tähän hätään uutta moduulia ja ennestään pyörässä oli takavalojen pistokkeiden välissä teippiin pakattu piirilevy, kasa vastuksia sekä tämä kaikki vielä kuumaliimaan, vanhaan polkupyörän renkaaseen ja uuteen kasaan teippiä pakattuna akun ...

Nyt on vakio moduli paikallaan ja vakiomodulilta taaksepäin lähtevillä vilkunpoihoilla molemmilla omat 2-napaiset releet! Hienosti skulaa!!

Vai olisiko kuitenkin laittaa 2 näitä releitä tuonne vilkuille lähteviin johtoihin boksilta? Ei se muutaman euron rele tätä hommaa taida kaataa, tätä seuraavaksi kokeilemaan

Noniin vakiolle relemodulille menevään "päävirtaa" (oranssi/valkoinen) lyöty 2 napainen rele. Ja sitten seuraava ongelma. Vilkut kyllä vilkkuu niinkuin pitääkin mutta koska virta modulille pätkii niin vilkut eivät pysy päällä vaan pidettävä katkaisin pohjassa :D Elikkä mitäköhän seuraavaks...

Syy löytyi, takaloksun luona olevan liittimen välissä oli todella epämäräinen "rele/piirilevy" vastus hässäkkä. sieltä oli sisältä tinauksia irti. MUTTA! Sain jarruvalon johdot tinattua mutta tämä piirilevy oli niin hapras ja hapettunut että kun takaisin pistin niin eipä sanonut enää toise...

Mietin tuossa omaa löysää perä pohtiessani että mitenkä jos sinne jousen ja iskarin pään väliin löisi jonkunlaisen "prikan" tai holkin joka tekisi jouseen kovemman esijännityksen? Saisi jäykennettyä ettei pohjaisi kaks päällä tuossa madalletussa vehkeessä lokariin kiinni ???

Lainataas vanhaa postia! Elikkä tuossa pyörää purkaillu ja kasaillu ja nyt läksin uutta takavaloa asentamaan ja vanhoista valon piuhoista varmistamaan mikä jarruvalo ja mikä takavalo, Eli maa löyty, takavalo löyty ja se kolmas tietenkin jarruvalo mutta ek perkl tule virtaa? Ei etusta eikä takasta pa...

Pikkuhiljaa tässä kesällä tehnyt nopeita pikkujuttuja että pystynyt ajeleekin... Rojekti homosohvasta matalaksi ja leveäksi talven hommia sit peränlevitykset ym.

https://instagram.com/p/BIMoJ5lhqHM/



Näkyisköhän ihan tuo insta kuva tässä

Kokeilin Motonetin korviketta wd-40, näytti niin kauan hyvältä kun ekan kerran ajo lämpöseks.. Aine kuivi pois ja sama tilanne kuin alussa. Nyt pesin kunnolla liuottimen kera ja suihkin glymin muovikirkaste pullon jämät pintaan. Kuhan kohta töistä pääsee niin katotaan vieläkö on kotona musta kone

Bensahanahan se ei antanu mittää kun alipaineletku irti! se on kiireessä kun kaikki unohtuu!

Kohta takaisin talliin... Kaasari kuivana ja muistin että siellähän on piru hanan alipaineletku irti! Katotaahan kohta hörähtääkö!