Harley-Davidson Club Finland

irrotin liittimen jännitteensäätimen ja staattorin välistäja mittasin jännitteensäätimen nastoista yleismittarilla toinen nasta näytti 0 ja toinen muistaakseni 11,9v tarkoittaako tämä että säädin on sippi?? ja vielä säätimistä niitä näyttää olevan hintahaitarilla 30e-200e et onko noissa laadullisest...

onko kokemuksia noista riverside customsin kahvalämppäreistä eli lämpeneekö noi patukat riittävästi ettei tarttis näpit kuurassa ajella

itsellänikin lähes samanlainen tarina veneen osalta kun joe cool:illa ja tämän olinkin jo unohtanu,piti käydä heti trafin sivuilla kattomassa että omistanko vielä veneen..en omistanu eli sen voi käydä siellä tarkistamassa

kun moottoripyörien kanssa pelataan on loukkaantumis katekorioita 2 kpl..1 hengissä=hyvä 2 kuollut=huono,näin sanoi vanhempi poliisimies kun kaveri meni nutulleen kesällä ja asiaa siinä jeesusteltiin.

toi viroon rekisteröiminen on varsin surkuhupaisaa uhoamista.vaikka se olis sallittua niin ei sitä kukaan tee joten sen vois lopettaa.

iltasanoman jutusta päätelen veneet moottoritehon mukaan ja mp kuutiotilavuuden mukaan mutta veikkaan etteivät vielä itsekkään tiedä miten se tulee menemään.vero tullaan hinnoittelemaan maltillisesti ns sisäänajo hinnoitteluna ettei nouse helevetillistä metakkaa ja sen jälkeen tulevina vuosina se ly...

asuntovaunut ja asuntoautot ei kuulu veron piiriin sipilä on jotenkin kytköksissä niihin kuten tietysti kaikki maatalous aparaatit.

oikea vastaus on 240-260lbs 326-353nm

mistäköhän pierasis xr1200 sportin kiristys momentin ensiövedon eturattaalle ei löydy mistään,tässähän on roottori kiinni pultilla ei mutterilla ja lienee sama kampiakseli kun uudemmassa xb buellissa ja täten myös momenttikin..eli onko tietoa

ei se kelin puolesta pitäis mennä niin laihalle että ei vois ajaa,eihän autoonkaan ruuvata suuttimia edes/takas ja niillä ajetaan +25--25 skaalassa.se voi vähä paukuttaa putkessa mut siitä EI kannata välittää..suutinsulkeiset alottamalla kerjää vain ikävyyksiä.laitat vaan ne suuttimet millä se toimi...

http://www.bikeline.se/bilder/artiklar/ ... 0274_1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

jos saat varmasti ehjän akun lainaksi niin kokeile..paska oikkarissa oleva akku voi oireilla yllättävälläkin tavalla.

voes oli se ehjä tai rikki niin se ei saa aikaseksi noin rajuja ongelmia siihen ja sen testaamiseen ei kannata takertua,oletko kokeillu niinkin yksinkertaista asiaa kun uusi akku?? tai käytä sitä pyörää niin että apuvirta akku on kiinni.

aja 500-1000km ja vaihda kurat,ei tuliterään pyöräänkään kanssa juosta 200km välein öljynvaihtoon..tästä sisäänajosta on muodostunu jostain syystä mitä oudoin hifistelyn muoto.

on se sitten siellä kiertäny ei se pyhästä hengestä lämpene siellä öljysäiliössä eli huoli pois ja ajoa vaan