Harley-Davidson Club Finland

No niin vähän aattelin, että hioa täytyy. On vaan hommana niin perseestä kuin vaan olla saattaa.
Tietty välimuoto olis löytää huokeat käytetyt...
Täytyy varmaan viedä Arskan tallin nurkalle, se kun jaksaa noita kromipohjiakin tehdä loputtomiin.

Kromit on hilseilly sen verran pahasti, että tekis mieli irrottaa kaikki pois.
- onkos jotain pihin miehen huokeaa versiota olemassa hommaan ?

Säädä kärkiväli 0,4-0,5 mm Maksimiennakon merkki keskelle tarkistusaukkoa Varmista että ykköspytty on puristustahdilla, muuten menee sytkä 180 astetta pieleen Limpuista ennakot käsin täysille Sytkä kiinni siihen missä kärjet lähtee aukeamaan

Thanks Hemuli!
Katotaas miten käy, jos vaikka kohta jo ...

Laitoin evoon kärkisytkän, mutta mites saan sytkän kohdalleen?
- pannaanko piste keskelle, ja sitten väännetään kärjiltä nokka täysennakkoon, vai mitenkä oli? (limpussa viiva, eli tdc ja piste)
(low tech on jatkossa helpompaa, jos tien päällä tulee jotain hämminkiä...)
- ja paljonko ootte pitäny ...

Itellä toimi kaksi- ripainen ulosvetäjä parhaiten, semmoisen saa esim. tarjoustalosta hintaan 10 ? tai jotain, ja kestää. Ja jos meinaa vaihtaa sen kiksin jousen kuitenkin, niin revi se vanha ensin veke, niin on helpompi vetää palikat ulos, saa paremman otteen.Mutta varo, ettet lohkaise pääakselia ...

Joo, Linkert on hyvä, kun vaan säätää oikein. Mulla oli aikanaan pikkulättärissä Linkertti, ja sain siitä pikkusäädöllä laakin pelin. Liian paljon parjattu kaasari, usein ne haukkuu, jotka ei oo ikinä käyttäny. Bruce Palmerin How to restore Harley davidsons -opuksessa on kerrottu Linkertistä kaikki ...

Availin bensaa lotkottavan pannuni kaasarin ja äh ja voi, sakemannisporasta otetussa kaasarissa oli hirviömäinen .033 välialuesuutin, pääsuutin oli maltillinen 66.
- minkä kokoisia olette käyttänyt, S&S neuvoo suuttimeksi .028 alkaen, mutta pikamittauksilla koneessa vaikuttaisi olevan joku Andrewsin ...

Ja kiitokset vihjeistä, tuollaista puolta tuumaa ne ketjullekin tarjoavat. Että ei muuta kuin hyvää pannukesää, 57´jäykkä rules !

Mikähän mahtaisi olla sopiva end play, eli välys puolentoista tuuman enskabelttiin 57 pannussa. Eli laatikko on vanha 4-pykäläinen. Laitoin mielestäni pirun kireälle, alle puoli tuumaa reilusti. Kun ei viitsisi tuhota laatikkoa mustatuntuu-menetelmillä.
- Ja tiedetään, 1 1/2 tuuman beltti on paska ...

Mulla oli miltei samalla varustuksella pannussa ihan sama ilmiö, ja vika oli konkassa. Huomasin myös , että ngk:n tulpilla lähti miljoona kertaa helpommin käyntiin. Nyt on miltei laakin peli. Viimeistään komannella käyntiin, eikä tarvii polkea tyhjiä ollenkaan. Low tech rules!