Harley-Davidson Club Finland

Paluupumpun "scavenger" ajoitus tulisi kirjan mukaan olla niin, kun vauhtipyörän ja öljypumpun ajoitusmerkit ovat kohdallaan. On itse pumppu oikein ajoitettu, mutta samalla pinion gear ulkonema lohkon kyljestä rattaan ulkopintaan kuuluisi olla 5/16 tuumaa. Mikäli olen homman oikein käsittänyt.

Tätä ...

Nyt on öljyt vaihdettu "sae 50 motul" "motonetista 2l peltipönttö 20€" Kyseinen öljy oikeen tarkoitettu vanhoihin koneisiin.

Lenkkiä uusilla öljyillä 30 km takana. Heti seuraavat huomiot: Hiljaisempi käyntiääni monet kalkatukset hiljeni kokonaan. Pari öljyvuotoa loppu kokonaan. Lisäksi öljyt ...

Täytyy laittaa delvacit vaihtoon ja katsoa mitä tuloksia alkaa syntymään...

Tuo delvac on itsellä sellainen tusinatuote kun se on traktorissa, autoissa, pienkoineissa jne...
Kaikissa se on aina pelittänyt todellakin hyvin myös bensakoneissa.

Luulisi, että lättä ei ole niin tarkka öljylaadun ...

Tuossa motin kiinni leikkaamisessa saattaisi olla perää... Koska kun sen laittaa uudelleen tulille leikkamisen jälkeen se käy hieman kalkahdellen vähän aikaa. Ja mottihan nimenomaan leikkaa kiinni. Virrat kun kääntää ajaessa pois ei kyseistä ilmiötä tapahdu.

Vika on aikas veemäinen koska ajaessa ...

Pyörä 42 wla orig laatikolla enska ketjulla.

Ongelma. Kesken ajon takapyörä leikkaa kiinni" menee lukkoon" eli voiman välitys jumiutuu jossakin matkalla.
Yleenä tekee tämän 3 vaihteella ja vauhtia 50-80km/h. Nopea polkaisu kytkimelle ja jumitus aukeaa.
Rullaus tien sivuun. Pyörä uudelleen tulille ...