Harley-Davidson Club Finland

Ostin viime kesänä H-D Helsingistä Espoosta vanhaan 23 v. vanhaan mopoon tämän: https://www.harley-davidson.com/fi/fi/shop/lithium-life-7ah-battery/p/66000302 Käynnistää vielä paremmin kuin H-D:n AGM-akku. Tosin virtaa ei riitä yhtä moneen käynnistysyritykseen, jos koneessa on ongelmia, koska amppee...

Pääseeks näillä H-DCF:n pääralliin?

Tällaisen ei öljyä kiitos -putsarin pesin just reissussa hotellin lavuaarissa suihkusaippualla ;) Kuivattelin pyörän vieressä 35 asteessa auringonpaisteessa melkoisen nopeasti. Rupesi vuoristossa helteessä herjailemaan kaasun toimintaa. Putsasin ilmamasaamittaria hieman ja sen liittimetkin rapsutte...

Harrikan SE-putsareita minulla on kahdessa pyörässä ja niissä lukee ettei öljytä. Niissä kyllä ei myynninedistämismielessä lue, että voi pestä. Mutta kyllä ne pesun kestävät. En tiedä kestävätkö yhtä monta pesua, kuin K&N öljyttävät. Niitäkin on muutamaan pyörään tullut asennettua. Juu pestä vo...

No, piti mennä Ameriikan sivuille katsomaan, mitä siellä on.

Ainakin tämä on pestävä, eikä tarvitse öljytä.

https://www.harley-davidson.com/us/en/s ... p/29400222
Liekö S&S:n tai K&N:n tekemä, mene tiedä.

Nyt paikallaan oleva suodatin, jossa tuo vaahtomuovi, ei taida täydellisesti pitää sade- tai muitakaan vesiä ulkona, jos koppana on S&S:n pisara, tai jokin muu S&S-malli. Vaahtomuovihan kastuessaan kerää itseensä vettä. Eli taisi tuo ylläoleva itseltäni lainaama kommentti olla hieman väärää...

Ei ole kokemusta S&S:n pisarasta, mutta kun kävin heidän sivuillaan, niin itse suodatin näytää samanlaiselta, kuin H-D:n öljyttävä/pestävä Screamin' Eagle, joka itselläni on. Eli oma H-D -suodatin on metalliverkkoa, joka pestään suodattimen pesuaineella, ja öljytään suodatinöljyllä (spray). Pesu...

Ja kotelo on S&S pisara, mielestäni tuon mallin suodatin ei pidä pienintäkään vettä? Itselläni on ollut Screamin' Eagle:n öljyttävä suodatin varustettuna alhaalta ja koneen puolelta täysin avonaisella kopalla. Vaikka olen tuntikausia ajanut sateessa, joskus oikein todellisessa rankkasateessakin...

Siihenhän on ihan työkalukin. H-D:llä itsellään, ja myös tarvikevalmistajilla näyttää olevan vastaavia. H-D:n oma: https://www.harley-davidson.com/us/en/shop/belt-tension-tester-tool/p/40006-85 Hinta Suomessa 57,83 € https://www.vtwincity.fi/verkkokauppa/fin/varaosaselain?aribrand=HDM#/s/HDM//40006-...

Latureissa tuntuu olevan suuriakin eroja virran antamisessa, joten testikappaleissasi tuskin oli vikoja, vain ominaisuuksia. Kyllä siinä vanhassa laturissa todennäköisesti oli joku vika. Sen näki puhelimen akun lataustiedoista. Lataus oli katkonaista. Voi olla, että johtui johdon liittimistä ja tär...

Toisaalta kun luuri hehkuu punaisena, nin ei Skandinavian kesään tarvitse lämpötakkia pyörän akulta, luuri vaan taskuun :mrgreen: :mrgreen: Sama ongelma lienee enemmän tai vähemmän kaikessa puhelinnavigointiin liittyvässä. Parin tunnin pyräys menee hienosti, mutta 10 tunnin ajopäivä alkaa asettaa h...

Hieno juttu.

Kiitos jaosta. Ei ole kokemusta itse laitteesta. Mutta katsoin YouTube-viideon, ja myös herra Toopen pitkästyttävän käyttöviideon täältä: https://www.youtube.com/watch?v=9McNkfBo1EA Näytön mukana tulee ihan asialliset Ram Mount:in asennustelineet. Muutama huomio kuitenkin. Jos käytät puhelinta navin...

Itse pysyn pyöränaveissa ja kaksi viimeisintä olen ostanut käytettynä. Niitä saa halvalla, kun puhelinkiimassa niistä luovutaan, eikä ymmärretä jakoavain-syndroomaa :mrgreen: Toinen syy on tuo rengaspainehomma, 595 on viimeinen Garmin, jossa tämä setti toimii. Google Maps on mukana varalta ja juuri...

Saattaa olla, että itsekin vielä päädyn lopulta tuoreempaan prätkänaviin. Onhan niissä hyvät puolensa, hanskakäyttö yksi tärkeimmistä. Mutta ajattelin kokeilla pelkästään älypuhelinnavia. Saahan sen vanhankin Garminin asennettua takaisin, jos mieli muuttuu. Prätkänaveja on muuten harvemmassa kaupass...