Harley-Davidson Club Finland

Aikaisemmin on ainakin ollut,
Toimii niin, että maksat kokoajan lipun ja lähtiessä ennen 20.00 saat ylimenevän rahasumman takaisin.
Ei siis käy kuinkaan, jos alkaakin olla niin kivaa, ettei malta kasilta lähteä

Mulla on omaan käyttöön tulleet japsipyörät jääneet 1975-malliseen RD Yamahaan. Oli silloin, kun olin saman ikäinen kuin tuo otsikon jantteri.
Sitten pitkä tauko ja lihalaatikkomallin R-E Bullet Scrambler 1952.
Se vaihtui parin vuoden jälkeen BSA B40:een ja Simsoniin. BSA jäi Riitalle, kun ...

Helpoin varmaan vaihtaa taakse etuvilkkujen sisuskalut, niin saa kaksilanlaisen polttimon sopimaan.
Takavalon johdosta hyppy 5W nastaan ja vilkun johto normaalisti 21W nastaan.
Se 5W amerikanvalo palaa kokoajan, mutta 21W vilkku peittää ja hämää, ettei sitä huomaa vaikka ei valo kokonaan sammu ...

On siinä kyllä yhdelle miehelle aika paljon ongelmia osunut.
Mulla olis jo aikaa hermo pettäny ja olisin varmaan ostanu hondan.
Onneksi on meillä käynyt parempi tuuri pyörien kanssa.

Portilta.
On maksupääte.

Mulla on sellainen käsitys, että silikonineste puristuu hieman kasaan ja se ei siksi soveltunut apsien kanssa.
Toinen syy saattaa olla siinä, että silikonineste ei sido vettä, vaan vesi jää erilleen notkopaikkoihin.
Sen kokoonpuristumisen huomaa siitäkin, kun vaihtaa mineraalinesteen silikonin ...

Ralli-ilmossa lukee 50e jäsenet ja 100e ei-jäsenet.

Kun dampperi/ratas kiristetään, spacer puristuu tiukasti tilaansa, eikä vuotavaa välystä jää.
Ei siis tarvitse mitään tiivistyksiä tai liimausta.

Riitan kanssa oltiin rautapäillä liikkeellä joskus viimevuosituhannella.
Ottivat Yyterin rallin jälkeen levähdyspaikan kautta kaikki pohjoiseen menevät.
Tuli vakavan näköinen iäkkäämpi poliisi ja nuori kolleega kaverina.
Riitan pyörää ihmettelivät suuresti alkaen, että pysyykö tuo kasassa. Minä ...

Kyllä se ohjelma saa nyt minun puolestani jäädä lehden varaan.
En saa kuvaa pysymään tällä sivulla

Viimeisessä Harrika-lehdessä pitäis olla kokolailla täysi kattaus ainakin lavabändeistä. Alueella saattaa lisäksi terassitouhuja.

Ei ole Harrikan kytkin pitkäaikaiseen luistattamiseen suunniteltu.
Enkä oikein ole varma onko mikään muukaan maantielle tarkoitetun laitteen kytkin.
Kun kytkin kuumenee kaikki palikat paisuu ja siksi irroittamisen kohta muuttuu.

Tuossa voisi ensiapuna koittaa vaihtaa enska/laatikkoöljyn, jos ...

Kyllä se enskakoppa ajossa aika kuumaksi muuttuu, kun lämpö siirtyy moottorista metallia pitkin.
On normaalia. Kesäkuumalla koppaon niin kuuma, että nahka palaa.
Samalla lailla toisella puolella säteilee jakopään koppa, mutta sitä ei vielä kuumempien pakoputkien takaa huomaa.

Mitä sille pyörälle on talven aikana tehty, vai jatkuuko viimevuoden asiat?

Ohi asiasta:
Foorumilla kirjautumisongelmat on yleensä omia.
Salasana kannattaa laittaa ylös johonkin, tai sitten tehdä niin helppo, ettei voi erehtyä.
Yksi konsti on kirjautumisvaiheessa klikata kohtaa "muista minut ...

Minkälaiset paineet on renkaissa?
Puolityhjät kummit tekee ihmeellisiä temppuja.
Olis hyvä olla vähintään 2,5bar edessä ja 3,0 takana.