Haku löysi 5522 tulosta

Kirjoittaja Pertti
18:21 03.11.2024.
Keskustelualue: Runko ja osat ympärillä
Aihe: Jarruista taas...
Vastaukset: 7
Luettu: 262

Re: Jarruista taas...

Harrikoissa siirryttiin pois dot5:tä, kun tuli abs-jarrujen kanssa ongelmia. Luultavasti kiehumispiste, tai jokin muu ominaisuus ei sopinut absien pidempiin jarrutuksiin. Niihin vaihdettiin takaisinkutsuna nesteet ja muistaakseni purkissa luki dot4...eikä 5.1, vaikka olisi korkeammalla k ...
Kirjoittaja Pertti
21:45 18.10.2024.
Keskustelualue: Runko ja osat ympärillä
Aihe: Sportster mikä penkki pitkälle kuskille
Vastaukset: 10
Luettu: 492

Re: Sportster mikä penkki pitkälle kuskille

Entäs jos vetäisikin jalkoja takaisin, ja laittaisi keskitapit.
Kyseessä kumminkin pienempi urheilukone.
Toki, siinä menee sitten ajattelu kokolailla päälaelleen.
Kirjoittaja Pertti
22:30 16.10.2024.
Keskustelualue: Projektiosio ja "tee se itse" vinkit
Aihe: Värikoodi ROAD GLIDE FLTRXS 2020 Billiard Red
Vastaukset: 4
Luettu: 229

Re: Värikoodi ROAD GLIDE FLTRXS 2020 Billiard Red

Ainakin aikaisemmin Harrikan maalikoodeja ei saanut suoraan. H-D huoltoportaalista saattaisi valmistusnumerolla saada, jos ei huvita viralliselle huollolle mennä.
https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/index
Ei maksa mitään perustasolla ja sieltä saa aika paljon asiaa kirjautumalla.
Kirjoittaja Pertti
22:56 11.10.2024.
Keskustelualue: ChatBoard
Aihe: 2025 rivi-2 350cc...?
Vastaukset: 3
Luettu: 353

Re: 2025 rivi-2 350cc...?

V-koneelta näytti, mutta selosti leidiis paikiksi... kyllä lähtee mielenosoitukset tornaadojen lailla tasoittamaan maailman epäkohtia. Varmaan oikeasti suunnattu Intian isoille markkinoille, joilla 350cc on iso kulkine kamalilla teillä. Muuten oli kyllä moottori erehdyttävästi sportsterin koneen mall ...
Kirjoittaja Pertti
07:53 09.10.2024.
Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
Aihe: 1984-1990 Sportster roottorin/kytkimen heiluminen
Vastaukset: 5
Luettu: 420

Re: 1984-1990 Sportster roottorin/kytkimen heiluminen

Minkälainen ongelma kytkimen toiminnassa on?
Eikö pidä, vai eikö irrota?
Kumpaankin vaivaan yleensä auttaa kitkalevyjen ja välilevyjen vaihto.
Lisäksi vielä uudet jouset ja kytkinkorista viilaamalla levyjen hakkaumakolot pois.
Kirjoittaja Pertti
08:58 07.10.2024.
Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
Aihe: 1984-1990 Sportster roottorin/kytkimen heiluminen
Vastaukset: 5
Luettu: 420

Re: 1984-1990 Sportster roottorin/kytkimen heiluminen

Ei muissakaan liikettä ole. Kun mutteri vedetään kiinni, yhtä pakettia on 5-vaihteisissa ja bigtwinwissä. Ei se keikkuminen välttämättä muuta haittaa, mutta lopuksi ottaa magneetit staattoriin kiinni tai poori menee sileäksi. Onko se kytkinkorin keskiö alumiinia vai terästä? Jossakin kohtaa taisi tul ...
Kirjoittaja Pertti
08:53 06.10.2024.
Keskustelualue: Tekniikka yleisesti
Aihe: Tiivisterengas pienikokoiseen hydraulisylinteriin
Vastaukset: 2
Luettu: 131

Re: Tiivisterengas pienikokoiseen hydraulisylinteriin

Kun etsit, niin o-renkaiden mitat annetaan sisähalkaisija x renkaan vahvuus.
Eli tuo kyseinen olisi 2x3,5mm
Etrasta luulisi löytyvän viton-kumisia, jotka kestää öljyt ja viinat.
Kirjoittaja Pertti
22:34 02.10.2024.
Keskustelualue: ChatBoard
Aihe: Päivän vitsi
Vastaukset: 558
Luettu: 251701

Re: Päivän vitsi

Vitsiksi kyllä ainakin meikäläisellä menee :D
Kirjoittaja Pertti
22:32 02.10.2024.
Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
Aihe: 1990 Sportster - primary cover
Vastaukset: 3
Luettu: 214

Re: 1990 Sportster - primary cover

Siitä säädetään kytkimen irroitus. Joku erikoistyökalu pitäisi olla, mutta onnistuu ilmankin, kun hoksaa toiminnan. Saman työn tekee kuin BT kytkimen keskiruuvi, mutta toimii päinvastoin. Pitkä aika kun noita on tarvinnut käpistellä, joten pieni varaus..... Siinä on kumminkin sellainen ohut lukitukse ...
Kirjoittaja Pertti
08:51 01.10.2024.
Keskustelualue: Tekniikka yleisesti
Aihe: Millä liimaan laturin magneetit??
Vastaukset: 42
Luettu: 7764

Re: Millä liimaan laturin magneetit??

Epäilisin myös, että liimaus ei tuolla lakalla onnistu, vaan hartsi, josta puhutaan on lähempänä lasikuitujuttuja. Magneetit liimataan ensin kehälle ja sitten valetaan vielä muottia käyttäen välit sileäksi. Noiden nelivaihteisten sporttien lisäksi ei enää oikein paljoa liimaustarpeita ole, koska root ...
Kirjoittaja Pertti
20:04 26.09.2024.
Keskustelualue: Polttoaineen syöttö, sytytys ja moottorin hengitys
Aihe: CV ongelma. Moottori tukehtuu tyhjäkäynnillä
Vastaukset: 14
Luettu: 799

Re: CV ongelma. Moottori tukehtuu tyhjäkäynnillä

Mittaa piruuttas ne pensaneulatki
Kirjoittaja Pertti
20:25 24.09.2024.
Keskustelualue: Tekniikka yleisesti
Aihe: H-D Sportster 883 tyyppiviat?
Vastaukset: 37
Luettu: 20606

Re: H-D Sportster 883 tyyppiviat?

Tuossa kuva em. kytkimestä altapäin.
Poori on aika pitkä, mutta tiuha ja kuluu kyllä, koska kiinnitys akselille tapahtuu seegerirenkaalla, eikä siis puristu päittäin.
Kuva
Kirjoittaja Pertti
14:01 24.09.2024.
Keskustelualue: Tekniikka yleisesti
Aihe: H-D Sportster 883 tyyppiviat?
Vastaukset: 37
Luettu: 20606

Re: H-D Sportster 883 tyyppiviat?

Se alumiinibooritus on luultavasti halvempi valmistaa ja vaurion sattuessa akseli jää ehjäksi, eikä laatikkoa tarvitse purkaa. Sulla ei tuota kytkinongelmaa ole, se jäi pois siinä kun laturi vaihtui kampiakselille. Eikä ole myöskään ketjun varsinaista aihetta, kun -98:ssa on jo leveäboorinen hihnapyö ...
Kirjoittaja Pertti
09:36 24.09.2024.
Keskustelualue: Polttoaineen syöttö, sytytys ja moottorin hengitys
Aihe: CV ongelma. Moottori tukehtuu tyhjäkäynnillä
Vastaukset: 14
Luettu: 799

Re: CV ongelma. Moottori tukehtuu tyhjäkäynnillä

Muovikohoon ei tule hölskyvää pensaa, vaan se imeytyy aineeseen. Siksi paino nousee, koho kelluu kyllä, mutta syvemmällä ja pensanpinta jää korkeammalle. Jos uusi neula on lyhyempi, koho sulkee venttiilin ylempänä ja pensanpinta jää korkeammalle. Onko pilot-suutin irroitettu ia rassattu niin, että va ...
Kirjoittaja Pertti
10:32 22.09.2024.
Keskustelualue: Polttoaineen syöttö, sytytys ja moottorin hengitys
Aihe: CV ongelma. Moottori tukehtuu tyhjäkäynnillä
Vastaukset: 14
Luettu: 799

Re: CV ongelma. Moottori tukehtuu tyhjäkäynnillä

Kohon kelluminen huononee kyllä ja nykyinen viinapensa ei ainakaan paranna kestävyyttä. Metanolikäyttöisissä kilpakoneissa ainakin nuo mustat kohot kestivät aikansa ja sitten sai heittää pois. Toki kohon tarve oli ainoastaan estää tulviminen, mitään hienosäätöä ei speedwayringillä tarvita. Aivastus t ...