Harley-Davidson Club Finland

Sopisiko tämä tuohon mun vm. -95 Dyna Wide Glideen? Juuri tämän mun vm. on listasta jätetty pois. Onko toi vm. -96 merkittävästi poikkeava mittariston osalta? En aina ymmärrä noita HD:n yhteensopivuuslistoja kun usein osat sopivat moneen muuhunkin kuin juuri mainittuihin malleihin.
http ...

Harikka: Hyvännäköinen viritys. Onko kiinnekepala omaa tekoa vaiko modattu jostain valmiista?

Tota päätelmää tukis myös se, että kun säädin kiihdytyspumppua rikkaammalle valmistajan ohjeiden mukaan käyntiongelmat vähenivät huomattavasti, tosin eivät poistuneet kokonaan.

Katselin noita ketjuja lävitse, mutta mietityttämään jäi se että kun lämpimänä käynnistän ja tosiaan joskus pätkii toisinaan ei, mutta AINA auttaa kun 'annan hanaa' reilusti (en tiedä kierroksia, mutta niin että nousevat kunnolla) niin jo käy taas ilman mitään ongelmia.
Pitää testata toi kylmäsuihke ...

Tänks. Nyt sitten pitäisi löytää mini-tachometer-mittari ja raiseriin kiinni tuleva pohja. Anyone?

Kertokaapas joku noviisille kuinka helppo/mutkikas juttu on laittaa kiekkamittari vm. -95 EVO Dynaan.

Kone starttaa kylmänä hyvin, käy nätisti ja kaasari pitäisi olla hyvässä säädössä, mutta kun ajan pyörän lämpimäksi ja käynnistän pian uudestaan se alkaa paukuttaa, nykii ja pätkii kunnes vedätän konetta hieman enemmän jonka jälkeen käynti palautuu normaaliksi. Ongelma ilmenee ainoastaan aika ajoin ...

EDIT: huomasin että FuelPak on liikkeessä (SGN?) laitettu. Jos siellä kukaan on mitään ymmärtänyt, niin ECU on STAGE 1.

EDIT 2: Voit myös ihan hyvin koodata STOCKilla ensiksi ja jos vielä paukkuu, niin sitten STAGE 1. Muita vaihtoehtoja ei ole.


Mikä ero noilla Stock- ja Stage 1 -ECUilla on ...

Jos sulla on liikkessä laitettu putket ja ilmansuodatin, niin sitten sulla on todennäköisesti ECU Stage 1. Varmistuksen saat ainoastaan ajamalla liikkeeseen ja pyytämällä laittamaan pyörän kiinni koneeseen.
Paukutteliko se paljon ennen FuelPakkiä?

EDIT: huomasin että FuelPak on liikkeessä (SGN ...

Itselläni oli FuelPak jenkeistä tuodussa -06 Kingissä, säädöt olivat pielessä (ilmeisesti tehdasasetukset). Pienellä googlaamisella löysin oikeat arvot ja johan loppui paukkuminen. En koskaan penkittänyt Kingiä, mutta eipä paukkunut ja väänsi hyvin koko alueella.

FuelPakin koodaamisesta: Numeroita ...

Nyt pitäisi päästä kokeilemaan toista samanikäistä EVOa ja vertailun vuoksi uutta Dynaa niin tietäisi miten suhtaudun omani tärräämiseen. Oliko Jaajo sun kaverin fillarissa alkuperäiset koneen kumiripustukset? Jenkkifoorumeilla puhutaan paljon siitä että niitä tulisi vaihdella jopa 5 vuoden välein ...

Dynassani kone on kiinni samoilla kumiripustuksilla kuin uudemmissa (-99->) TwinCam-malleissa, EVO Softaileissa puolestaan pultattu suoraan runkoon kiini, joten tästä päättelin että pyörän ei pitäisi täristä uutta Dynaa enempää (tosin en tiedä paljonko uudet Dynat tärisevät kun en ole moisella ...

Vm. 1995 EVO koneella. Sori epäselvästä otsikosta.

Olettaisin että kyseessä on (ainakin englanninkielisillä foorumeilla käytävä) ikuisuuskeskustelu, mutta en ole vielä löytänyt omaan tapaukseeni tyydyttävää vastausta.

Kyseessä on minulle uutukainen otsakkeen mukainen pyörä joka mielestäni tärisee normaalia enemmän. Koska kaikki on aina suhteellista ...