Harley-Davidson Club Finland

Ironhead84 kirjoitti:

Röpöttäjä kirjoitti:...Pistä letkuksi min 6mm mieluummin 8mm reijällä oleva teräspunosletku.

Kysäistäänpä tässä ketjussa mikä teräspunosletkun hyöty on? Kestää kuumuutta paremmin?

Noo on se ainakin hiton hyvänäköinen.

Ok ja tänks kyselempä sieltä.

Moi! tiiättekö kuka tekee harrikoihin kansihommia suomessa esim. isompia venoja ja kanavien ja palotilan muotoiluja... ja onko kukaan teettänyt niitä esim. tammerdieselissä tai muussa vastaavassa.

siältä kannesta varmaan saa sopivilla nokilla muutaman hepoisen lisää tollaseen sportsteriin ...

Joo! jaloviina on hyvää ja Jim Beam

eikös noissa sporissa ollu 2004- eteenpäin kumiripusteiset moottorit. että ainakan omassa 06-sportissa etummaisessa syl.kannessa on kiinnitys paikat noille moottorin tuille... mutta sisäisistä eroista en tiedä..
saattapi olla, että käy..

Kiitos tiedosta. kannattaa tarkistaa tulpa ku käy kaupasta hakee... oli meinaa 0,6mm kärkiväli ja toisessa 0,4mm

-06 Sportster 883xl RA8HC-tulpan kärkiväli, että paljonko se on???

Nimim. Epätietoinen hämeestä

oli mukavaa ja pyöriäki oli paikalla runsaasti. minä tykkään

Vuoden parhaat bileet

Eli siis 42 ft.lbs olis niinku 58Nm???

Jos on laitettu Cometicin terästiivisteet niin ne vedetään momenttiin eri tavalla kuin vakiotiivarit. Niissä ei käytetä viimeisessä kiristyksessä tehtaan 90 asteen ohjetta vaan ne vedetään momenttiavaimella loppuun asti ristiinkiristäen.

Tuossa vielä Cometicin suosittelemat momentit: 9->14->22->35 ...

Joo vika todellakin siis paikallistettu tanki huonoon huohotukseen jonka tuloksena siis liian laiha seos ja polttoaineen saannin ajoittainen katkeaminen... homma korjaantunee uudella tankin korkilla..
nyt ajellaan tankin korkit hieman löysemmällä..

niin tai ei tankissa vaan korkissa/korkeissa eihän ne aina ole sellaisia joissa se reikä löytyy.
hiukka noloa jos et tarkistanut asiaa esim suutelemalla korkkia ja puhaltamalla samalla

No älä. :lol: arvaa vaan oliko kiva kirota keskellä kaupunkia ku vehkeet ei pelaa :oops:
Ja nyt tarkastelin ...

nyt ajettu lisää ja tyhjäkäynti säädetty sekä avattu hieman idle mixture ruuvia auki(hyvin vähän). jo parani!

Oire tosin ei poistunut... samalla lailla hyytyy ja pröt pröt ja poks sammuu...
nyt odottelin jonkin aikaa eikä käyntiin.. jouduin tönää paasikivien tien valoista mopon nääshallin ...

Kaasari purettu ja puhdistettu...
myös uimuri venttilii ja sille tuleva linja puhdistettu...
kone mielestäni herkistyi. tyhjäkäynti nousi/ laskee tosi hitaasti normaaliksi..

Kävin pienen testilenkin ajamassa ja tuntui, että kone jää käymään tyhjäkäyntiä korkeammalle... :?
kun tulin testiajolta ja ...